Cumpără online cele mai bune anvelope noi pentru mașini electrice

Ca și în cazul anvelopelor convenționale, anvelopele proiectate special pentru vehicule electrice variază ca preț, piața oferind opțiuni de la premium la buget.

Ca la majoritatea produselor, prețul este influențat de nivelul de dezvoltare, materialele și precizia echipamentelor folosite la construcție.

Vehiculele electrice tind să fie mai grele decât echivalentele pe benzină sau diesel din mai multe motive, cel mai important fiind bateria — care poate reprezenta uneori un sfert din greutatea totală.

Pentru protecția bateriei este necesară și o structură mai robustă, ceea ce adaugă greutate (inclusiv o carcasă puternică în jurul bateriei).

Din cauza greutății crescute, componente precum suspensia sunt, de obicei, mai robuste la EV-uri, ceea ce adaugă din nou greutate.

Roțile/anvelopele de rezervă sunt tot mai rare la vehiculele moderne, mai ales la hibride. Există câteva motive: mentenanța și presiunile sunt mai bine monitorizate datorită sistemelor TPMS, iar presiunea incorectă era o cauză comună a defecțiunilor.

La EV-uri, greutatea contează de asemenea — roata de rezervă adaugă masă unui vehicul deja greu, afectând autonomia.

Dacă un șofer montează anvelope convenționale pe un EV (neproiectate pentru cuplu și greutate), acestea se pot uza mai repede.

Anvelopele pentru EV sunt dezvoltate cu materiale care țin cont de cerințele specifice, astfel încât nu ar trebui să apară o uzură accelerată în mod vizibil.

La fel ca în cazul tuturor celorlalte vehicule, legislația din România impune folosirea unor anvelope potrivite pentru condiții de iarnă pe zăpadă, gheață sau polei. Și mașinile electrice trebuie să fie echipate cu anvelope marcate M+S sau cu simbolul Alpine pentru condusul în astfel de condiții.

Decizia privind necesitatea anvelopelor de iarnă pentru un vehicul electric îi aparține proprietarului. Pentru a afla mai multe despre anvelopele de iarnă și avantajele lor, vizitează pagina noastră dedicată anvelopelor de iarnă.

În general, vehiculele electrice necesită mai puțină mentenanță decât cele pe benzină sau diesel.

Totuși, pot apărea probleme, iar unele componente pot necesita intervenții. Mentenanța regulată poate include: filtrul de polen (înlocuire), frânele (și lichidul de frână) și aerul condiționat.

Spre deosebire de vehiculele pe benzină/diesel, mașinile electrice/hibride nu folosesc ulei de motor, deci un schimb de ulei ca la motoarele termice nu este necesar.

Totuși, vehiculele electrice folosesc un tip de ulei în cutiile de viteze/transmisie, iar acesta ar putea necesita schimbare pe durata de viață a EV-ului.