Prodrive P25 Subaru Impreza – Test complet pe circuit: o capodoperă a tehnologiei din sporturile cu motor, în valoare de 550.000 £

Prodrive P25 este un model în serie limitată, inspirat din lumea raliurilor, creat pentru a sărbători împlinirea a 25 de ani de când Prodrive conduce campania Subaru în Campionatul Mondial de Raliuri (se deschide într-o filă nouă). Limitat la doar 25 de exemplare, cu un preț de lansare de 630.000 €, modelul P25 reprezintă versiunea modernă, ușoară și reinterpretată de Prodrive a modelului Impreza World Rally Car cu două uși din 1997.

Cu o greutate sub 1.200 kg (mai ușor decât modelul Impreza WRC original), P25 dezvoltă aproximativ 440 PS și un cuplu de 600 Newtonmetri dintr-un motor boxer cu patru cilindri de 2,5 litri, asamblat manual, și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,5 secunde. Acest test se bazează pe impresiile directe la volan ale pilotei profesionale de curse și prezentatoarei auto Vicki Butler-Henderson, precum și ale triplului campion britanic de turisme Gordon Shedden, care ocupă funcția de manager de dezvoltare la circuitul Knockhill, unde au avut loc testele.

Vicki Butler-Henderson este o pilotă de curse profesionistă și o prezentatoare auto consacrată, cu o vastă experiență în testarea vehiculelor de înaltă performanță. Experiența sa în sporturile cu motor îi oferă cunoștințele tehnice necesare pentru a evalua mașinile derivate din raliuri.

Gordon Shedden este triplu campion britanic la curse de turisme și manager de dezvoltare la circuitul Knockhill din Scoția. Cariera sa în curse și cunoașterea aprofundată a circuitului utilizat pentru teste oferă o perspectivă de specialitate asupra capacităților și caracteristicilor de manevrabilitate ale modelului P25.

Ce este Prodrive P25?

Prodrive P25 este un cadou oferit lumii automobilistice cu ocazia împlinirii a 25 de ani, creat de Prodrive, echipa de sporturi cu motor cu sediul în Marea Britanie, care a condus campania Subaru în Campionatul Mondial de Raliuri timp de aproape 20 de ani. Modelul P25 reprezintă interpretarea modernă a Prodrive asupra modelului Impreza World Rally Car cu două uși din 1997 și combină estetica epocii respective cu materiale și tehnologie moderne.

Prodrive a reunit echipa inițială care a dezvoltat modelul Impreza WRC din 1997, inclusiv designerul Peter Stevens și guru-ul tehnic David Lapworth, pentru a crea acest model special, produs în serie limitată. Au fost fabricate doar 25 de exemplare, fiecare realizat cu precizie artizanală.

Care este contextul istoric al modelului Prodrive P25?

Modelul P25 se inspiră din perioada de glorie a Subaru și Prodrive în Campionatul Mondial de Raliuri, de la mijlocul anilor 1990 până la începutul anilor 2000. În această perioadă, echipa Prodrive, cu sediul în Marea Britanie, a câștigat trei titluri de constructori WRC și trei titluri de piloți în anii 1995, 1996 și 1997.

Piloți câștigători ai campionatului:

• Colin McRae: campion mondial de raliuri în 1995
• Richard Burns: campion mondial de raliuri în 2001
• Petter Solberg: campion mondial de raliuri în 2003

Succesul modelului Impreza WRC din 1997 a inspirat Subaru să lanseze în 1998 modelul 22B, o mașină specială de aniversare care a marcat al treilea titlu consecutiv de constructori WRC câștigat de Subaru. Au fost fabricate doar 424 de exemplare ale modelului 22B, dintre care 16 au ajuns în Marea Britanie. Disponibil inițial la un preț de aproximativ 45.600 €, modelul 22B ajunge acum la prețuri de până la 228.000 €, deși, în comparație cu evoluția modelului P25, acesta reprezintă o adevărată afacere.

Cum se compară Prodrive P25 cu modelul 22B?

Comparația directă între modelul P25 și predecesorul său, modelul 22B, demonstrează cât de eficientă a fost evoluția:

Putere:

• 22B: Aproximativ 300 PS
• P25: Aproximativ 440 PS

Greutate:

• 22B: configurație puțin mai grea
• P25: sub 1.200 kg (mai ușoară decât primul Impreza World Rally Car)

Performanțe:

• 22B: 0-100 km/h în 4,7 secunde
• P25: 0-100 km/h în 3,5 secunde

Modelul P25 reprezintă ceea ce se poate realiza atunci când se combină elementele mașinilor World Rally Car care au câștigat campionate acum 25 de ani cu perfecționări moderne de înaltă tehnologie.

Ce motorizează Prodrive P25?

Modelul P25 utilizează cel mai nou motor boxer cu patru cilindri de la Subaru, cu o cilindree de 2,5 litri, proiectat de la zero de echipa Prodrive specializată în sisteme de propulsie. Motorul a fost asamblat manual de Tony Hawtin, cel care a asamblat manual și motoarele boxer cu patru cilindri pentru Richard Burns și Colin McRae în timpul campaniilor lor de campionat.

Specificații motor:

• Configurație boxer cu patru cilindri de 2,5 litri
• Aproximativ 440 PS (324 kW)
• Cuplu de 600 de newtonmetri
• Componente interne personalizate, inclusiv cămăși de cilindru, pistoane, biele și sistem de distribuție cu comandă variabilă a arborelui cu came
• Turbocompresor Garrett Motorsport cu răcitor de aer de supraalimentare de înaltă performanță și cutie de admisie
• Sistem turbo anti-lag pentru presiune de supraalimentare instantanee
• Cutie de viteze semiautomată cu 6 trepte, cu manetă de schimbare a vitezelor pe coloana de direcție
• Schimbarea treptelor de viteză se efectuează în 80 de milisecunde
• Viteza maximă limitată la 241 km/h

Sistemul de evacuare de competiție Akrapovic din titan și oțel inoxidabil contribuie atât la performanță, cât și la sunetul caracteristic pe care îl aștepți de la o mașină inspirată din raliuri.

Cum se comportă Prodrive P25 la condus?

Modelul P25 utilizează aceeași configurație a șasiului ca și primul Impreza WRC, dar este evident mai ușor, mai puternic și dispune de o dinamică superioară datorită materialelor moderne și ingineriei avansate.

Configurația sistemului de transmisie:

Puterea este transmisă către toate cele patru roți printr-un sistem de transmisie cu diferențial central activ reglabil și diferențiale cu blocare față și spate. Trei setări ale sistemului de transmisie permit adaptarea caracteristicilor mașinii:

• Road: echilibrat pentru utilizarea zilnică
• Sport: diferențial central cu blocare 100%
• Sport+: adaugă sistemul Anti-Lag pentru presiune maximă de supraalimentare în modul de atac maxim

Suspensie:

Suspensia personalizată utilizează brațe MacPherson cu suporturi de roată din aluminiu frezat, care pot fi reglate pentru cădere și geometrie. Amortizoarele Bilstein sunt reglabile pentru compresie și extensie, în timp ce arcurile și barele stabilizatoare optimizează manevrabilitatea pe asfalt.

Lățimea mare a ecartamentului, de 1.770 mm, contribuie la stabilitatea și tracțiunea laterală a vehiculului.

Performanța de frânare:

Frânele AP Racing oferă o forță de decelerare care parcă iese din roți:

• Față: discuri ventilate de 380 mm cu etriere cu șase pistoane
• Spate: discuri ventilate de 350 mm cu etriere cu patru pistoane
• Configurație fără servofren, care necesită o presiune mai mare pe pedală decât în cazul autoturismelor convenționale

Din perspectiva șoferului, performanța de frânare pare adecvată pentru capacitățile vehiculului.

Launch Control:

Modelul P25 dispune de un sistem Launch Control derivat din WRC, care combină clapeta electronică de accelerație și ambreiajul în sistemul de pedale montat la podea, pentru a trece automat mașina de la staționare prin treptele întâi, a doua și a treia, fără intervenția șoferului.

Care sunt specificațiile roților și anvelopelor modelului Prodrive P25?

Modelul P25 este echipat cu jante de 19 inci, cu design propriu Prodrive, cu dimensiunile 8,5 x 19 inci, pe care sunt montate anvelope Bridgestone Potenza Sport cu specificația 235/35/19.

Anvelopa Bridgestone Potenza Sport a primit o evaluare de 4,6 din 5 stele din partea a sute de șoferi pe DriverReviews.

Ce măsuri de reducere a greutății sunt aplicate la modelul Prodrive P25?

Utilizarea pe scară largă a materialelor compozite din fibră de carbon permite atingerea unei greutăți sub 1.200 kg:

Componente din fibră de carbon:

• Capacul portbagajului
• Capota motorului
• Acoperiș
• Praguri
• Oglinzi laterale
• Aripile față și spate
• Aripă spate în stil WRC
• Bare de protecție față și spate

Cum este condusul cu Prodrive P25 în viața de zi cu zi?

Modelul P25 oferă o adevărată dublă personalitate datorită opțiunilor de selectare a modurilor de conducere. În setarea modului Road, mașina oferă performanțe utile pentru viața de zi cu zi, deși suspensia rămâne fermă, fără a-și pierde însă funcționalitatea. Din perspectiva șoferului, se poate obține un comportament civilizat, deși importanța acestui aspect ține de preferințele personale.

Interiorul:

Habitaclul este prevăzut cu o cantitate generoasă de Alcantara, metal și fibră de carbon, evitând materialele plastice dure, demodate. Compania britanică Callum Designs a creat interiorul ca o reproducere minunată a esteticii autentice a modelului Impreza de la sfârșitul anilor 1990.

Comenzile șoferului:

În fața șoferului se află un ecran digital cu grafice personalizabile și un înregistrator de date care înregistrează totul, inclusiv presiunea de frânare. O singură manetă de schimbare a vitezelor acționează cutia de viteze: apăsarea pentru a reduce viteza, tragerea pentru a crește viteza, parcurgând cele șase trepte. Ambreiajul electric necesită doar acționarea pedalei stângi la oprire.

O frână de mână hidraulică în stil WRC dezactivează diferențialul central pentru a întrerupe transmisia către roțile din spate și îi permite șoferului să rotească partea din spate a mașinii. O frână de mână electrică standard oferă funcționalitatea convențională de parcare.

Funcții practice:

Dotările moderne includ un ecran simplu pentru conectivitate mobilă și încărcarea fără fir a telefonului. Spațiul din spate oferă clienților opțiunea de a alege între două locuri pentru pasageri sau instalarea unei cuști de siguranță.

Consum de combustibil:

Cifrele privind consumul de combustibil nu sunt făcute publice, deși, din perspectiva șoferului, consumul este aproape audibil la fiecare pocnitură și bubuitură din sistemul de eșapament.

Din perspectiva șoferului, modelul P25 oferă o experiență autentică, fără sisteme electronice complexe de control al comportamentului, păstrându-și caracterul autentic și fabulos.

Unde au fost efectuate testele cu Prodrive P25?

Testele au avut loc pe circuitul Knockhill din Scoția, leagănul sporturilor cu motor scoțiene. Gordon Shedden, în calitate de manager de dezvoltare (se deschide într-o filă nouă) al circuitului, a oferit (se deschide într-o filă nouă) o perspectivă de expert asupra motivului pentru care această locație se potrivește perfect modelului P25.

Caracteristicile circuitului Knockhill:

• Lungimea circuitului: 2,1 kilometri
• Diferență de nivel de 61 de metri datorită coborârilor și urcărilor
• Traseu tehnic, cu viraje solicitante
• Un mediu ideal pentru evaluarea dinamicii derivate din raliuri

Caracterul provocator al circuitului Knockhill reprezintă cadrul perfect pentru evaluarea unui automobil conceput să valorifice caracteristicile unui World Rally Car capabil să câștige campionate.

Gânduri finale

David Richards, președintele Prodrive, a declarat despre modelul P25: „Cred că ne-am atins viziunea de a crea propria noastră interpretare modernă a celui mai iconic model Subaru Impreza din toate timpurile.” Pe baza experienței directe la volan, această apreciere se dovedește a fi pe deplin corectă.

Modelul P25 reinterpretează cu succes mașina de raliu mondial Impreza din 1997 pentru vremurile moderne, păstrând în același timp caracterul brut și captivant care a făcut ca originalul să devină legendar. Prin reunirea echipei inițiale de dezvoltare și combinarea filosofiei de design contemporane cu materiale și inginerie moderne, Prodrive a creat ceea ce poate fi descris cu adevărat ca o mașină WRC pentru șosea.

Producția limitată la doar 25 de exemplare și prețul de lansare de 630.000 € poziționează modelul P25 ca o piesă de colecție exclusivă, deși, din perspectiva șoferului, experiența justifică investiția pentru cei care caută cea mai autentică mașină de stradă derivată din raliuri disponibilă pe piață. Modelul P25 reprezintă un omagiu potrivit atât pentru magnificul 22B, cât și pentru epoca victorioasă în campionate care l-a inspirat.

Despre DriverReviews

DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații realiste despre mașinile de performanță și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto experimentați și piloți de curse profesioniști, care testează mașinile în condiții reale. Toate recenziile se bazează pe experiența directă a șoferului și au ca scop furnizarea de informații relevante și de încredere pentru pasionații de mașini și potențialii cumpărători.

DriverReviews este acreditat de AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare demonstrează angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă eforturile noastre de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional, asigurând astfel transparența și încrederea în întregul nostru proces de evaluare.

Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews administrează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 700.000 de abonați. Canalul nostru oferă recenzii video detaliate ale autovehiculelor de la producători de top, precum Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Kia și mulți alții, furnizând conținut captivant, sincer și realizat de experți pentru un public global.

Sursă:DriverReviews (se deschide într-o filă nouă)