Michelin Pilot Sport 5 energy

Nimic de semnalat, se aud puțin la anumite viteze

Anvelopele asigură o aderență bună, sunt silențioase și s-au dovedit stabile și fiabile pe teren umed.

Excelent, ca de obicei. 92.000 km cu anvelopele Michelin PS4 de serie de pe Tesla Model 3. Așa că trecem din nou la PS5. Confort fonic îmbunătățit. Ținuta de drum impecabilă. Rămâne de văzut dacă vor rezista la fel de mult, dar nu am nicio îndoială (nu e prima dată când parcurg un astfel de kilometraj).

Acestea sunt într-adevăr mai silențioase în timpul utilizării. Pe de altă parte, mi se pare că aderă mai puțin bine decât modelele anterioare ale aceluiași producător în viraje.

Nu pot să răspund până nu voi parcurge cel puțin 50.000 km cu aceste anvelope, dar adâncimea profilului lor este de doar 6 mm! Cu 2 mm mai puțin decât la anvelopele de iarnă, așa că îmi fac griji în privința duratei lor de viață

Deocamdată, sunt foarte plăcute în comparație cu modelele Primacy inițiale. Se simte clar schimbarea comportamentului mașinii, care oferă mai multă siguranță.

Este impecabil, însă banda de rulare nu pare prea groasă

Aderența pe drum uscat este excelentă și destul de bună pe drum ud. Menționez că conduc un A6C7 3.0 bitdi Quattro, adică un autoturism relativ puternic, dar destul de greu.

Manevrabilitate bună și silențios

Anvelope foarte bune, cu aderență excelentă

E prea devreme să-mi formez o părere, dar conduc pe distanțe lungi și asta îmi oferă o perspectivă realistă. Deocamdată nu am parcurs încă distanțe lungi.

După ce am fost dezamăgit de comportamentul pe șosea al setului meu de anvelope, am ales gama de performanță de la Michelin. Ce schimbare! Sunt foarte mulțumit și, în plus, nu am de gând să le schimb prea curând.

Aderență foarte bună pe teren uscat, confortabil. Pe teren umed nu am nimic de obiectat, dar nu am cu ce să-l compar.

Absolut solide ca piatra. Nu am avut niciodată proteste sau probleme cu ele.

A crescut numărul de kilometri pe KWH de la 3,8 la 4,2 și, de asemenea, o reducere vizibilă a zgomotului rutier.

Menit să reducă sunetul de la sol, dar încă sună tare ca.anvelopele anterioare neizolate. Din cauza izolației că plimbarea este aspră și greu. Nu este suficient de săltăreață. Cu anvelope goale

Anvelope cu un răspuns mai calm decât montajul original pe modelul tesla Y. Confort de rulare identic. Nivel de zgomot identic cu cel din echiparea originală. Consum de combustibil identic cu cel din echiparea originală. Potrivite pentru un SUV electric.

Foarte bine. Puțin zgomot rutier, o senzație de condus vândut.

Foarte bune pe carosabil umed și aderență bună și în viraje. Zgomotul de rulare este corect.

Foarte bine, nimic de raportat