Test complet și test pe circuit pentru Lamborghini Revuelto: V12 + motor electric – Mai dă senzația de Lambo?
Lamborghini Revuelto este cel mai nou model de referință al mărcii Lamborghini și primul hibrid plug-in din gama de supermașini, care combină un motor V12 de 6,5 litri cu motoare electrice pentru a produce peste 1.015 PS. Motorul V12 generează singur 825 PS la 9.250 rpm și un cuplu de 725 Newtonmetri la 6.750 rpm, în timp ce motoarele electrice din fiecare roată față permit deplasarea exclusiv electrică – ceea ce creează scenariul neobișnuit al unui Lamborghini cu tracțiune față. Cu o accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și o viteză maximă de 350 km/h, Revuelto reprezintă cel mai aerodinamic Lamborghini din toate timpurile și generează cea mai mare forță de apăsare din istoria companiei.
Cu un preț de aproximativ 513.000 € și opțiuni în valoare de peste 114.000 € la modelul testat, Revuelto măsoară aproximativ 4,7 metri în lungime, 2,1 metri în lățime și 1,3 metri în înălțime. Acest test se bazează pe impresiile directe la volan ale pilotei profesionale de curse și prezentatoarei auto Vicki Butler-Henderson.
Vicki Butler-Henderson este o pilotă de curse profesionistă și o prezentatoare auto consacrată, cu o vastă experiență în testarea și evaluarea vehiculelor de înaltă performanță, inclusiv a supermașinilor și a hipermașinilor. Experiența sa în sporturile cu motor și anii petrecuți în jurnalismul auto îi oferă cunoștințele tehnice și experiența practică de conducere necesare pentru a evalua cu precizie tehnologia hibridă V12 a Lamborghini și caracteristicile sale de performanță extreme.
Ce este Lamborghini Revuelto?
Lamborghini Revuelto este cel mai nou supercar de vârf al mărcii Lamborghini și primul model hibrid plug-in al companiei din gama de supercaruri. Revuelto reprezintă evoluția moștenirii V12 a Lamborghini, introducând în același timp electrificarea pentru a-și menține relevanța în peisajul automobilistic modern.
Revuelto dezvoltă peste 1.015 PS combinat din motorul său V12 cu aspirație naturală și sistemul de motoare electrice, ceea ce îl poziționează, conform Lamborghini, ca fiind supermașina V12 cea mai avansată din punct de vedere tehnologic și cea mai puternică din istoria companiei.
Care sunt caracteristicile de design ale modelului Lamborghini Revuelto?
Revuelto este o operă de artă privită din orice unghi și necesită o apreciere completă la 360 de grade pentru a-i înțelege prezența sculpturală.
Dimensiuni:
În comparație cu un alt model italian echipat cu motor V12, Ferrari 12Cilindri (se deschide într-o filă nouă), Revuelto este mai lung și mai lat, deși acoperișul său este puțin mai aproape de șosea. Dimensiunile sale sunt de aproximativ 4,7 metri lungime, 2,1 metri lățime și 1,3 metri înălțime – sau aproximativ aceeași amprentă la sol ca a unui Land Rover Discovery (se deschide într-o filă nouă) parcat alături.
Structura din carbon:
Construcția din carbon este vizibilă și apreciată de toți – structura de bază a mașinii este vizibilă în toată splendoarea sa brută, nevopsită. Fibra de carbon țesută lucioasă acoperă părți esențiale ale caroseriei, în special în zonele proeminente ale mașinii.
Elemente importante de design:
- Uși din aluminiu care se deschid spectaculos în sus, ca niște uși tip foarfecă
- Mânere de ușă ascunse, care necesită o apăsare, urmată de coborârea geamului, pentru a face loc spectacolului
- Lumini LED care se mișcă activ pentru a ilumina viitorul imediat
- Parbriz din sticlă ușoară, deși imperceptibil pentru pasageri
- Jante de 21 de inci în față, 22 de inci în spate (sunt disponibile șuruburi opționale din titan; șuruburile standard sunt negre)
- Aripă spate activă, care se deschide la aproximativ 80 km/h și se închide la frânare
- Colțuri, fante, clapete și orificii peste tot pentru gestionarea fluxului de aer
- Cel mai aerodinamic Lamborghini din toate timpurile, care generează cea mai mare forță de apăsare din istoria mărcii
Designul părții posterioare:
Partea din spate prezintă un impact vizual puternic, cu elemente de remarcat precum țevile de eșapament distinctive, aripa spate activă și piesa de rezistență: compartimentul motorului V12 expus, vizibil prin zona din spate.
Discuție despre roți și anvelope
Jantele sunt uriașe. În față sunt jante de 21 de inci, iar în spate de 22 de inci. Acestea vin la pachet cu un set de șuruburi din titan ca opțiune suplimentară; șuruburile standard sunt negre. Frânele din carbon-ceramică sunt integrate în jante și sunt mai mari în față decât în spate. Jantele sunt echipate cu un set de anvelope Bridgestone Potenza Sport Runflat, care vă permit să continuați să conduceți în cazul unei pene de anvelopă. De fapt, acestea vă permit să parcurgeți aproximativ 80 km la o viteză de 80 km/h. Un mic „L” pe flancul anvelopei indică faptul că este vorba de o anvelopă specifică pentru Lamborghini (se deschide într-o filă nouă). Dezvoltate în colaborare cu Lamborghini pentru modelul Revuelto, acestea pot satisface cerințele sale.
Pe baza recenziilor reale, anvelopele Bridgestone Potenza Sport au o evaluare medie de 4,5/5 pe DriverReviews.
Imediat în spatele roților din față se află două motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, care antrenează roțile din față în modul electric. Cine ar fi crezut că va exista vreodată un Lamborghini cu tracțiune față?!
Cum arată interiorul modelului Lamborghini Revuelto?
Odată urcat la bord, te surprinde plăcut spațiul disponibil pentru câteva genți moi, deși atracția principală o reprezintă măiestria artizanală a Lamborghini, care se dovedește a fi o adevărată încântare.
Personalizare:
Cumpărătorii pot comanda practic orice combinație de culori și finisaje. Mașina testată prezintă o abundență de piele verde, cusături aurii și fibră de carbon – deși mai puțin strălucitoare decât în cazul aplicațiilor exterioare.
Tehnologie:
- Ecranul pasagerului: opțiune de 3.420 €
- Volan din carbon și piele: aproape 7.980 €
- Ecran digital pentru șofer: Nu cu mult mai mare decât un telefon mobil, dar ridicol de ușor de utilizat
- Ecranul tactil reține ușor amprentele (lucru obișnuit pentru toate ecranele tactile)
Spațiu de depozitare:
Spațiul de depozitare se dovedește a fi foarte limitat – o mică torpedo, un suport pentru chei și câteva suporturi pentru telefon constituie tot ce este disponibil. De remarcat este lipsa încărcării fără fir, ceea ce necesită o conexiune prin cablu.
Comenzile de pe volan:
Volanul prezintă o complexitate considerabilă în utilizare și necesită atingerea majorității butoanelor de fiecare dată când se dorește schimbarea modului de funcționare. Nu există acces rapid la un singur buton SPASS, ceea ce reprezintă o oportunitate ratată.
Comenzile din jurul volanului gestionează diverse funcții. Bateria poate fi încărcată atunci când mașina este parcată, încărcarea completă fiind atinsă în șase minute, sau în timpul conducerii, deși acest proces durează mai mult.
Funcționarea semnalizatoarelor:
Semnalizatoarele sunt montate pe volan și sunt puțin lente, clipește doar de trei ori înainte de a se opri automat. Butonul de pornire a motorului beneficiază de un design creativ, cu un capac roșu rabatabil.
Ce motorizează modelul Lamborghini Revuelto?
Sistemul de propulsie combină un motor V12 aspirat cu asistență electrică pentru a oferi performanțe excepționale:
Specificații motor:
- Motor V12 aspirat de 6,5 litri
- Puterea motorului V12: 825 PS (607 kW) la 9.250 rpm
- Cuplul motorului V12: 725 newtonmetri la 6.750 rpm
- Putere combinată a sistemului: 1.015 PS (747 kW) (motor cu ardere internă + motor electric)
- Transmisie cu dublu ambreiaj cu 8 trepte
- 0-100 km/h: 2,5 secunde
- Viteza maximă: 350 km/h
Sursă: Date tehnice oficiale ale modelului Lamborghini Revuelto (se deschide într-o filă nouă)
Funcționarea sistemului de propulsie:
Motoarele electrice furnizează inițial putere pentru a oferi motorului V12 un moment de pregătire, înainte ca întreaga putere să fie eliberată. Luminile albastre se mișcă în jurul cadranului din fața șoferului și indică acest flux de putere.
Sistemul funcționează în modul de tracțiune integrală permanentă, în care motoarele electrice acționează roțile din față, iar motorul V12 transmite puterea către roțile din spate atunci când este activat.
Cum funcționează modul electric la Lamborghini Revuelto?
Apăsarea butonului dedicat activează modul electric și creează o experiență silențioasă și bizară într-un Lamborghini. Din perspectiva șoferului, este o senzație suprarealistă – motorul V12 este vizibil în oglinda retrovizoare, dar nu se aude și nu se simte.
Motoarele electrice permit deplasarea silențioasă prin sate și conferă mașinii capacitatea neobișnuită de a avea tracțiune față în ceea ce este, în esență, un supercar cu tracțiune spate, atunci când motorul V12 se trezește la viață.
Cum se conduce Lamborghini Revuelto?
Din perspectiva șoferului, Revuelto oferă caracteristici care contrazic stereotipurile supermașinilor sport în anumite privințe, în timp ce le depășesc în altele.
Calitatea condusului:
Contrar așteptărilor pentru o mașină cu o astfel de prezență vizuală, condusul se dovedește incredibil de confortabil datorită sistemului MagneRide de la Lamborghini, care oferă două setări simple: moale și dur.
Aspecte practice:
Mai multe elemente practice merită apreciate:
- Dispunerea stâlpilor A este proeminentă în câmpul vizual al șoferului
- Parasolarul se dovedește a fi de o utilitate minimă pentru anumite poziții de conducere
- Consumul de combustibil necesită opriri la benzinărie la aproximativ fiecare 322 de kilometri, cu rezervorul de 68 de litri
- Zgomotul din habitaclu este substanțial – ascultarea unei cărți audio necesită un volum apropiat de maxim pentru o înțelegere clară
Din perspectiva șoferului, niciuna dintre aceste aspecte nu se dovedește a fi deosebit de deranjantă atunci când mașina își demonstrează capacitatea principală.
Caracteristicile performanței:
Deși mersul silențios prin sat este impresionant, motorul V12 și transmisia cu dublu ambreiaj cu 8 trepte trebuie să se trezească la viață pentru a dezvălui adevăratul caracter al modelului Revuelto.
Există în total 13 moduri de conducere, deși modul „Performance”, cu ESC dezactivat, reprezintă singura opțiune relevantă pentru condusul pe circuit.
Performanța pe circuit:
Din perspectiva șoferului, precizia clapetelor de accelerație și a frânelor, combinată cu intensitatea puterii, se dovedește a fi mai mult decât nebunească. Pe această porțiune a circuitului, nu există nicio posibilitate de a menține intensitatea maximă. Atât de multă intensitate necesită o gestionare atentă, încât vitezometrul nu se află pe lista de priorități.
Revuelto este intimidant, intens și amețitor prin modul în care își eliberează puterea.
Cum se descurcă Lamborghini Revuelto în comparație cu concurenții?
Există și alte supermașini cu motor V12, precum Aston Martin (se deschide într-o filă nouă) Vanquish și Ferrari 12Cilindri (se deschide într-o filă nouă), care reprezintă o specie pe cale de dispariție în peisajul automobilistic.
Revuelto oferă o abordare modernă pentru a menține relevant motorul V12 atât de îndrăgit într-o lume auto din ce în ce mai electrificată, păstrând în același timp caracterul visceral așteptat de la Lamborghini.
Reflecții finale
Lamborghini Revuelto reușește să îmbine cu succes două caracteristici: intimidant, intens și amețitor atunci când este eliberat la maxim, dar, în același timp, o mașină docilă, pe care o poate conduce oricine în modul electric.
Din perspectiva șoferului, Revuelto duce jocul la un nivel superior, păstrând în același timp caracterul autentic al mărcii Lamborghini. Sistemul hibrid plug-in permite o funcționare electrică silențioasă – o capacitate aproape absurdă pentru un Lamborghini – în timp ce motorul V12 de 6,5 litri, care urcă până la 9.250 rpm, oferă experiența viscerală promisă de marcă.
Cu un preț de aproximativ 513.000 € și opțiuni în valoare de peste 114.000 €, Revuelto reprezintă un angajament financiar extrem. Totuși, pentru cumpărătorii care caută cel mai avansat super-sport cu motor V12, care combină performanța tradițională a motorului aspirat cu electrificarea modernă, Revuelto reprezintă o ofertă convingătoare.
Lumea are nevoie de această mașină – nu doar ca poster pentru pereții dormitorului, ci ca dovadă că motoarele V12 pot evolua și rămâne relevante în viitorul automobilistic electrificat. Revuelto reprezintă răspunsul Lamborghini la această provocare și, din perspectiva șoferului, reușește cu brio.
Despre DriverReviews
DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații realiste despre mașinile de performanță și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto experimentați și piloți de curse profesioniști, care testează mașinile în condiții reale. Toate recenziile se bazează pe experiența directă a șoferului și au ca scop furnizarea de informații relevante și de încredere pentru pasionații de mașini și potențialii cumpărători.
DriverReviews este acreditat de AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare demonstrează angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă eforturile noastre de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional, asigurând astfel transparența și încrederea în întregul nostru proces de evaluare.
Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews administrează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 700.000 de abonați. Canalul nostru oferă recenzii video detaliate ale autovehiculelor de la producători de top, precum Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Kia și mulți alții, furnizând conținut captivant, sincer și realizat de experți pentru un public global.