Înapoi la prezentarea generală

Testul anvelopelor de vară realizat de Auto Bild în 2026: cele mai bune anvelope 245/45 R19 și rezultatele privind distanța de frânare

Melissa Ness
Melissa Ness
Publicat: 22.07.2026
Ultima actualizare: 23.07.2026
Teste anvelope

Testul de anvelope de vară (se deschide într-o filă nouă) realizat de Auto Bild în 2026 (se deschide într-o filă nouă) a început oficial și se prezintă din nou ca unul dintre cele mai mari teste comparative independente de anvelope din Europa. Un total de 50 de anvelope de vară cu dimensiunea 245/45 R19 102Y au fost supuse unei runde inițiale de calificare axată pe siguranță, menită să filtreze lotul înainte de începerea testelor dinamice cuprinzătoare.

La fel ca în anii precedenți, prima fază s-a concentrat exclusiv pe performanța de frânare. Distanța de frânare pe suprafață umedă a fost măsurată de la 80 km/h, iar cea pe suprafață uscată de la 100 km/h, folosindu-se un BMW Seria 5 ca vehicul de testare. Doar cele 20 de anvelope cu cele mai scurte distanțe de frânare combinate s-au calificat pentru programul cuprinzător de testare din 2026, care va evalua ulterior caracteristicile de conducere, rezistența la acvaplanare, confortul, rezistența la rulare și uzura.

Aceasta înseamnă că 30 de anvelope au fost eliminate în această fază inițială.

Pentru șoferii din Regatul Unit și din întreaga Europă care vor căuta în 2026 anvelope de vară de dimensiunea 245/45 R19, aceste date privind frânarea oferă un criteriu decisiv de siguranță, înainte de a lua în considerare prețul, promisiunile de marketing sau reputația mărcii. Distanța de frânare rămâne cel mai important factor de performanță măsurabil în situații de urgență, în special în condițiile mixte de vară din Europa, unde ploile abundente sunt frecvente.

Mai jos este prezentată lista completă a celor 20 de finaliști din runda de calificare pentru frânare din 2026, prezentată în același format structurat ca și cel al revistei Auto Bild – cu marca, modelul anvelopei, distanța de frânare pe teren umed, distanța de frânare pe teren uscat și distanța totală combinată de frânare.

Finaliști – Testul anvelopelor de vară realizat de Auto Bild în 2026: etapa de calificare privind distanța de frânare pe suprafață umedă și uscată

ClasamentMarcăModel de anvelopăUmed (m)Pe uscat (m)Total (m)
1Linglong (se deschide într-o filă nouă)Sport Master (se deschide într-o filă nouă)25,233,959,1
2Hankook (se deschide într-o filă nouă)Ventus Evo27,032,859,8
3Nexen (se deschide într-o filă nouă)NFera Sport (se deschide într-o filă nouă)27,133,960,9
4Kumho (se deschide într-o filă nouă)Ecsta Sport PS7227,134,461,5
5Giti (se deschide într-o filă nouă)Sport S2+27,234,361,5
6Continental (se deschide într-o filă nouă)PremiumContact 7 (se deschide într-o filă nouă)27,334,361,7
7Pirelli (se deschide într-o filă nouă)Cinturato C327,634,361,8
8Goodyear (se deschide într-o filă nouă)Eagle F1 Asymmetric 6 (se deschide într-o filă nouă)27,534,562,0
9Michelin (se deschide într-o filă nouă)Pilot Sport 5 (se deschide într-o filă nouă)27,734,462,2
10Nokian (se deschide într-o filă nouă)Powerproof 228,134,462,5
11Bridgestone (se deschide într-o filă nouă)Potenza Sport Evo28,234,562,7
12GT Radial (se deschide într-o filă nouă)SportActive 2 Evo27,935,062,9
13Vredestein (se deschide într-o filă nouă)Ultrac Pro28,834,263,0
14Falken (se deschide într-o filă nouă)Azenis FK520 (se deschide într-o filă nouă)27,835,363,1
15Maxxis (se deschide într-o filă nouă)Victra Sport 628,735,163,8
16Toyo (se deschide într-o filă nouă)Proxes Sport 2 (se deschide într-o filă nouă)29,534,664,0
17Dunlop (se deschide într-o filă nouă)Sport Maxx RT229,135,364,4
18Yokohama (se deschide într-o filă nouă)Advan Sport V107 (se deschide într-o filă nouă)30,634,164,7
19Adeziv (se deschide într-o filă nouă)Dynaxer HP529,934,964,9
20Sava (se deschide într-o filă nouă)Intensa UHP 2 (se deschide într-o filă nouă)30,235,265,3

Ce înseamnă rezultatele testelor de distanță de frânare din 2026 pentru șoferii care utilizează anvelope 245/45 R19

Runda de calificare la frânare din 2026 confirmă cât de competitiv a devenit segmentul anvelopelor de vară 245/45 R19 (se deschide într-o filă nouă) din clasele premium și medie. În rândul celor 20 de finaliști, diferența dintre primul și al douăzecilea loc este de puțin peste șase metri în ceea ce privește distanța totală de frânare combinată. Deși această cifră poate părea mică dacă este privită izolat, la vitezele de autostradă ea poate face diferența între evitarea unui accident și o coliziune.

În fruntea clasamentului, Linglong (se deschide într-o filă nouă) a înregistrat cea mai scurtă distanță totală de frânare combinată pe suprafață umedă și uscată, în timp ce Hankook a înregistrat cea mai bună performanță de frânare pe suprafață uscată dintre toate cele 50 de anvelope testate. Diferențele mici din top 20 arată că, în mai multe segmente de preț, producătorii vor ridica performanța de frânare la niveluri din ce în ce mai ridicate până în 2026.

Cu toate acestea, dacă se compară primele 20 de anvelope cu cele 30 care au fost eliminate în această etapă, diferența de performanță devine mult mai evidentă. Aceste anvelope nu au îndeplinit pragul de frânare necesar pentru a trece mai departe, ceea ce subliniază faptul că încă există diferențe măsurabile în materie de siguranță în cadrul aceleiași dimensiuni de anvelopă.

De ce runda de calificare din 2026 este importantă pentru șoferii care utilizează anvelope 245/45 R19

Pentru șoferii care montează anvelope 245/45 R19 (se deschide într-o filă nouă) pe limuzine de lux și vehicule de performanță din întreaga Europă, runda de frânare reprezintă un prim filtru esențial. Distanța de frânare rămâne cel mai important indicator de siguranță în situații de urgență, în special în cazul unei ploi torențiale bruște pe autostrăzi.

Cu 30 de anvelope eliminate din test înainte chiar de începerea evaluărilor dinamice, testul de anvelope de vară Auto Bild 2026 subliniază încă o dată importanța testelor comparative independente. În timp ce evaluarea completă va desemna câștigătorii generali pe baza caracteristicilor de conducere, a comportamentului la acvaplanare, a confortului și a uzurii, acești 20 de finaliști au demonstrat deja că îndeplinesc cele mai înalte standarde de frânare din acest an.

Imagine: Anuscha Sonntag/AUTO BILD

Înapoi la prezentarea generală

Caută anvelope