Salonul Auto de la Paris 2026: Top 10 lansări, mașini concept și momente importante

Salonul Auto de la Paris 2026: Informații esențiale

Salonul Auto de la Paris din 2026 a umplut Paris Expo Porte de Versailles cu modele iconice readuse la viață, concepte îndrăznețe și noi mașini electrice, iar o prezentare s-a detașat pentru noi de restul: Alfa Romeo Cuorerosso. Alpine A310 Vision și Peugeot E-T16 completează topul nostru de trei modele dintr-un salon cu aproximativ 50 de premiere mondiale.

Echipa DriverReviews a petrecut ziua dedicată presei la Paris, filmând cele mai importante lansări ale salonului. Selecția noastră cuprinde de la modele de serie care vor ajunge pe piață în 2027 până la concepte care oferă o previzualizare a designului viitorului.

Fie că ați vizitat salonul sau că vă puneți la curent cu noutățile după eveniment, acest ghid prezintă cele mai importante 10 lansări, tendințele care au marcat salonul și anvelopele montate pe mașinile remarcabile.

Ce este Salonul Auto de la Paris?

Salonul Auto de la Paris, cunoscut în Franța sub denumirea de Mondial de l’Auto, este unul dintre cele mai vechi saloane auto din lume. Organizat pentru prima dată în 1898, acesta are loc acum o dată la doi ani la Paris Expo Porte de Versailles, reunind mărci europene consacrate și producători din întreaga lume.

Producătorii folosesc acest eveniment pentru a prezenta modele de serie și concepte care explorează direcțiile viitoare ale gamelor lor. Vizitatorii pot studia îndeaproape amenajarea habitaclului, materialele și proporțiile, în timp ce un centru dedicat test-drive-urilor le permite să încerce anumite modele, cu rezervare prealabilă.

Producătorii chinezi au adus un suflu nou salonului în ultimii ani, iar François Roudier, de la Organizația Internațională a Producătorilor de Autovehicule, atribuie sosirii acestora revigorarea saloanelor auto. Stellantis a condus răspunsul european, cu șase modele noi și nouă mașini-concept din partea mărcilor sale.

Ziua dedicată presei la Salonul Auto de la Paris 2026

Echipa DriverReviews a petrecut ziua dedicată presei la Salonul Auto de la Paris 2026, realizând reportaje editoriale originale, fotografii și materiale video de pe întreg teritoriul salonului.

În cadrul zilei dedicate presei, i-am intervievat pe Antoine Gaillot-Drevon (șef de proiect pentru conceptul 2CV, Citroën), Romain Gauvin (șef al departamentului de design avansat și mașini concept, Renault) și Mark Adams (vicepreședinte de design, Opel).

Pe lângă interviuri, am filmat primele imagini cu Alfa Romeo Cuorerosso, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16 și Citroën 2CV Concept, am surprins cele mai importante lansări ale salonului și am realizat reportaje pe DriverReviews, YouTube, Instagram, TikTok și LinkedIn.

În acest ghid, veți descoperi:

• Momente importante din ziua dedicată presei, petrecută în sala de expoziție
• Top 10 prezentări de la Salonul Auto de la Paris 2026
• Mențiuni onorabile de la întreaga expoziție
• Cinci tendințe care au marcat ediția din acest an a salonului
• Detalii despre anvelopele modelelor Peugeot E-T16, Peugeot RCZ Vision, Citroën 2CV Concept și Opel Corsa GSE
• Întrebări frecvente despre Salonul Auto de la Paris

Top 10 noutăți de la Salonul Auto de la Paris 2026

Salonul Auto de la Paris 2026 a oferit un program bogat de premiere mondiale și debuturi în fața publicului. Iată selecția noastră din cadrul evenimentului, aleasă de echipa DriverReviews în ziua dedicată presei.

1. Alfa Romeo Cuorerosso: Un manifest al designului

Nicio prezentare nu ne-a impresionat mai mult decât modelul Cuorerosso de la Alfa Romeo (se deschide într-o filă nouă).

Dezvoltat de Centro Stile al Alfa Romeo din Torino, acest coupé sculptat cu patru locuri explorează modul în care viitoarele modele Alfa Romeo pot exprima caracterul sportiv al mărcii. Alfa Romeo îl numește un manifest de design: mai degrabă decât să ofere o previzualizare a unui model specific, acesta stabilește direcția pentru viitoarele modele ale mărcii.

Alfa Romeo asociază conceptul cu o posibilă configurație de performanță: motorul V6 de 2,9 litri cu un sistem hibrid complet și tracțiune integrală Q4. Sistemul de direcție „steer-by-wire”, suspensia pneumatică și frânele Brembo din carbon-ceramică completează pachetul tehnic, oferind o primă imagine a modului în care ar putea arăta și se vor conduce modelele Alfa Romeo din următoarea generație.

Pe scurt: Statut: concept de design; Scop: designul va sta la baza viitoarelor modele Alfa Romeo; coupé cu patru locuri, configurație propusă cu motor V6 de 2,9 litri complet hibrid și tracțiune integrală Q4, coeficient de rezistență aerodinamică de 0,28, sistem de direcție „steer-by-wire”, proiectat la Centro Stile din Torino

2. Alpine A310 Vision: o icoană a anilor ’70, reinventată

Modelul A310 Vision (se deschide într-o filă nouă) a adus la standul Alpine unele dintre cele mai spectaculoase elemente de design ale salonului.

Conceptul reia stilul angular al modelului A310 din anii '70 al Alpine, cu o caroserie joasă și lată și faruri distinctive „pop-down”. Detalii precum jantele în formă de A și aripa spate divizată arată cât de liber au reinterpretat designerii Alpine mașina originală.

Modelul A310 Vision demonstrează libertatea de design oferită de noua Alpine Performance Platform, arhitectura care stă la baza următoarei generații de mașini sport electrice ale mărcii. Alpine prezintă modelul A310 Vision ca un studiu unic al moștenirii sale, iar Auto Express l-a desemnat drept una dintre vedetele salonului.

Pe scurt: Statut: concept unic; Așteptări: prezentat ca studiu de design unic; inspirat de modelul A310 din anii 1970, construit pe platforma Alpine Performance, faruri „pop-down” și jante în formă de A

3. Peugeot E-T16 Concept: o legendă a raliurilor, reinventată

ConceptulE-T16 de la Peugeot (se deschide într-o filă nouă) transformă una dintre cele mai faimoase mașini de raliu într-un proiect electric de înaltă performanță.

Inspirat de modelul 205 T16, care a câștigat de două ori Campionatul Mondial de Raliuri în anii '80, conceptul combină o caroserie lată, trei motoare electrice și o frână de mână hidraulică. Peugeot îl folosește pentru a explora vectorizarea cuplului, răcirea bateriei și sistemul său de control „Hypersquare” de tip „steer-by-wire”, și leagă acest concept de modelul E-208 de nouă generație.

Peugeot confirmă utilizarea anvelopelor Michelin pentru modelul E-T16, cu o lățime de 275 mm în față și 315 mm în spate, iar rapoartele de la expoziție le identifică drept anvelope Michelin Pilot Sport Cup.

Modelul E-T16 se alătură modelului Renault 5 Turbo 3E ca hatchback electric inspirat de o icoană a Grupei B. Renault planifică o serie limitată de 1.980 de modele 5 Turbo 3E cu tracțiune pe roțile din spate, cu o putere de peste 500 PS și livrări începând din 2027. E-T16 adoptă o abordare mai extremă ca concept, cu trei motoare și tracțiune integrală.

Pe scurt: Statut: concept; Așteptări: tehnologie și design care prefigurează viitorul model E-208; putere declarată de 816 PS (600 kW), accelerație declarată de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, trei motoare electrice, baterie de 85 kWh, anvelope Michelin cu lățimea de 275 mm în față și 315 mm în spate

4. Peugeot RCZ Vision: un nou coupé electric

Al doilea concept de referință al Peugeot readuce în actualitate denumirea RCZ.

RCZ Vision explorează viziunea viitoare a Peugeot asupra modelelor coupé, păstrând acoperișul distinctiv „double-bubble” al modelului original și adăugând un sistem de propulsie complet electric. În interior, habitaclul experimental combină comenzile Hypersquare cu ecrane transparente Micro LED.

Peugeot anunță o putere de 500 PS (368 kW) și o autonomie declarată de până la 600 km, cu o încărcare de la 10 la 80% în 10 minute. Conceptul utilizează o arhitectură de 1.000 de volți și o baterie cu tehnologie solid-state dezvoltată împreună cu Factorial Energy, iar imaginile prezentate de CarExpert îl înfățișează echipat cu anvelope Goodyear Eagle.

Împreună cu modelul E-T16, acesta demonstrează că Peugeot explorează diferite modalități de a face mașinile electrice atractive pentru pasionați. Emblema familiară conferă proiectului o legătură clară cu modelul RCZ original, în timp ce tehnologia sa prezintă idei pentru viitor.

Pe scurt: Stare: concept; Lansare preconizată: urmează a fi confirmată de Peugeot; coupé electric, 500 PS (368 kW), autonomie declarată de până la 600 km, baterie cu starea solidă, acoperiș cu formă de „double-bubble”, comenzi Hypersquare

5. Renault 8 Gordini Concept: un clasic francez devine electric

ConceptulRenault 8 Gordini (se deschide într-o filă nouă) a adus la standul de la Paris unul dintre cele mai faimoase nume din lumea automobilelor de performanță din Franța.

Prezentat pe 24 septembrie 2026 și expus pentru prima dată la Paris, acest concept reinterpretează modelul original din 1964 sub forma unui coupé compact cu două uși. Un motor electric montat în spate, cu o putere de aproximativ 270 PS (199 kW), păstrează configurația cu tracțiune pe roțile din spate care a definit modelul original.

Printre detaliile familiare se numără dispunerea cu șase faruri, vopseaua albastră inspirată de nuanța „Bleu de France” a modelului original și dunga albă caracteristică mărcii Gordini. Renault descrie mașina ca pe un exercițiu de stil, iar aceasta își va ocupa locul în muzeul Renault Collections din Flins atunci când muzeul se va deschide publicului în 2028.

Pe scurt: Statut: concept unic; Preconizat: Muzeul Renault Collections din Flins începând cu 2028; coupé electric cu două uși, aproximativ 270 PS (199 kW) de la un motor montat în spate, lungime de 4,12 metri, configurație cu șase faruri

6. Citroën 2CV Concept: o icoană franceză revine

ConceptulCitroën 2CV (se deschide într-o filă nouă) a devenit una dintre cele mai discutate prezentări ale salonului.

Conceptul electric se inspiră din silueta rotunjită a modelului 2CV original și din accentul pus pe un mijloc de transport simplu și accesibil, adăugând un acoperiș din țesătură și un habitaclu colorat. Citroën afirmă că acesta oferă o previzualizare a unui model de serie fabricat în Europa, care urmează să fie lansat în următorii doi ani.

Conceptul este echipat cu jante de oțel de 18 inci cu anvelope Michelin, pe flancurile cărora se regăsesc sigla Michelin și modelul în formă de chevron al mărcii Citroën. Acesta utilizează tehnologia „digital twin” pentru anvelope universale a Michelin, pe care compania o descrie ca fiind o replică virtuală a anvelopei, bazată pe software. Folosind datele existente ale vehiculului, sistemul monitorizează în timp real presiunea, uzura, încărcătura și aderența.

Citroën afirmă că sistemul ajută mașina să se adapteze la mediul înconjurător. Dacă mașina de serie se va încadra în obiectivul de preț al conceptului, modelul 2CV ar putea face din nou automobilismul accesibil pentru o nouă generație de șoferi.

Pe scurt: Stare: concept; Preconizat: model de serie în 2028; preț țintă de aproximativ 15.000 de euro, conform Citroën, jante din oțel de 18 inci, anvelope Michelin cu flancuri în formă de chevron

7. Smart #2: Revenirea modelului urban cu două locuri

Noul model Smart #2 a avut premiera mondială la Paris, readucând marca la formatul compact cu două locuri al modelului original fortwo.

Smart a proiectat acest model de serie complet electric având în vedere condusul urban, cu tracțiune pe roțile din spate și un rază de viraj redusă. Sub rezerva omologării finale, Smart vizează o autonomie WLTP de până la aproximativ 290 km.

Apariția sa oferă șoferilor o opțiune compactă, în contextul în care o mare parte a pieței se îndreaptă către modele mai mari. Comenzile s-au deschis pe 13 octombrie pe piețe precum Germania, Franța și Italia, cu prețuri începând de la 19.990 €, iar primele livrări în Germania sunt planificate pentru al doilea trimestru al anului 2027.

Pe scurt: Stare: producție; Preț estimat: de la 19.990 €, primele livrări în Germania în al doilea trimestru al anului 2027; premieră mondială, model complet electric cu două locuri, tracțiune pe roțile din spate, baterie de 35,8 kWh, încărcare de la 10 la 80 % în 20 de minute, portbagaj de 305 litri, autonomie WLTP țintă de până la aproximativ 290 km

8. Opel STX Concept: un break modern

Conceptul STX (se deschide într-o filă nouă) readuce în atenție mașina break.

Prezentat la Paris de către Opel, numele său provine de la Sports Tourer eXperimental. Conceptul electric combină tracțiunea integrală, aerodinamica activă și jantele de 22 de inci, iar Vision Mobility îl consideră o posibilă previzualizare a viitorului model Astra Sports Tourer.

Caroseria sa cu linii ascuțite oferă o alternativă proaspătă la numeroasele concepte în stil SUV prezente la salon. Opel va oferi mai multe detalii despre viitorul model Astra pe măsură ce se apropie data lansării.

Pe scurt: Statut: concept; Așteptări: posibilă previzualizare a viitorului model Astra Sports Tourer, conform Vision Mobility; premieră mondială, tracțiune integrală electrică, jante de 22 de inci

9. Volkswagen ID. Tiguan: un nume cunoscut devine electric

Volkswagen ID. Tiguan aduce unul dintre cele mai cunoscute nume ale sale în gama de SUV-uri electrice.

Prezentat cu puțin timp înainte de salon și făcându-și debutul public la Paris, acesta succede modelele ID.4 și ID.5 cu o caroserie reproiectată și un interior nou.

Volkswagen intenționează să îl lanseze la începutul anului 2027, alături de modelul Tiguan existent, echipat cu motoare cu ardere internă și hibride. Cumpărătorii de mașini familiale beneficiază astfel de o alegere simplă în ceea ce privește motorizarea, sub un singur nume consacrat.

Pe scurt: Stare: în producție; Preconizat: lansare la începutul anului 2027; debut public, succesor al modelelor ID.4 și ID.5, interior nou

10. Conceptul DS F3VER: o nouă direcție pentru DS

DS F3VER introduce o nouă direcție de design pentru marca franceză într-un concept electric compact.

Iluminarea verticală, semnătura animată a părții din spate și vopseaua Cosmic Blue, care își schimbă aspectul în funcție de lumină, plasează personalizarea în centrul proiectului. DS explorează, de asemenea, modalități de simplificare a construcției, inclusiv elemente combinate de iluminare frontală și bare de protecție dintr-o singură bucată.

Revista franceză L’argus descrie modelul F3VER ca o avanpremieră a viitorului DS No3, pe care site-ul german Autonotizen îl așteaptă în 2028. Cu o lungime de 4,19 metri, conceptul oferă cumpărătorilor o primă imagine asupra viitorului autoturism compact al mărcii, designul fiind axat pe utilitatea în viața de zi cu zi.

Pe scurt: Statut: concept; Așteptări: oferă o avanpremieră a viitorului model DS No3, preconizat pentru 2028 conform Autonotizen; concept electric compact, cu o lungime de 4,19 metri, portbagaj de 400 de litri conform DS, vopsea Cosmic Blue

Mențiuni de onoare

Alte câteva prezentări de la Salonul Auto de la Paris din 2026 merită recunoaștere alături de topul nostru 10.

Fiat Multiplay Concept: Modelul Multiplay de la Fiat se bazează pe designul flexibil al modelului Multipla. Un modul glisant din spate transformă conceptul dintr-un autoturism familial într-un pick-up cu patru locuri și o platformă de încărcare deschisă. Un modul „Petsenger” poate fi folosit ca spațiu pentru animale de companie, masă sau spațiu de depozitare, iar Fiat descrie modelul Multiplay ca un laborator pentru ideile viitorului.

BYD Atto 8: BYD a prezentat modelul Atto 8 ca noul său SUV electric de vârf, cu până la șapte locuri și o baterie de 115 kWh. Acesta introduce tehnologia FLASH Charging a BYD în Europa, cu o încărcare declarată de la 10 la 97% în nouă minute, în condițiile specificate de producător. Lansarea în Europa este planificată pentru primul trimestru al anului 2027.

Renault E-Space Concept: Renault a ales Parisul pentru premiera mondială a modelului E-Space Concept, o reinventare electrică a monovolumului familial. Designul său este definit de lumini largi în formă de U și de un diamant Renault iluminat, care pare să plutească, iar Auto Express l-a ales drept una dintre mașinile sale preferate de la Paris.

Citroën 2CV Fourgonnette: Citroën a adus la salon o versiune de furgonetă a modelului său 2CV reînviat. Fourgonnette adaugă o opțiune compactă și plină de personalitate pe piața furgonetelor electrice.

Opel Corsa GSE: Noul Corsa GSE electric a adus performanțele unui hot hatch la standul Opel. Cu 281 PS (207 kW) și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde, este cel mai puternic model Corsa de serie de până acum. Dosarul de presă specifică anvelopele Michelin Pilot Sport 4 S alături de frânele Alcon, iar Pilot Sport 4 S este câștigătorul premiului „Customer Choice Awards” din cadrul DriverReviews 2024/2025.

Printre celelalte mașini expuse s-au numărat Audi A2 e-tron, Fiat Grizzly, DS No7 și noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé electric, oferind vizitatorilor ocazia de a admira îndeaproape modelele care urmează să ajungă în showroom-uri.

Cinci tendințe care au marcat Salonul Auto de la Paris din 2026

Salonul Auto de la Paris din 2026 a dezvăluit mai mult decât simple modele de mașini. Aceste cinci teme au fost prezente pe tot parcursul evenimentului și indică direcția în care se îndreaptă industria în viitor.

Numele legendare revin cu propulsie electrică

Mărcile clasice au fost în centrul celor mai importante știri ale salonului. Citroën 2CV, Alpine A310, Peugeot 205 T16 și RCZ, precum și Renault Espace și 8 Gordini au revenit toate în versiune electrică, combinând noile tehnologii cu modele binecunoscute.

Mai multe vehicule electrice mici și accesibile

Mașinile urbane accesibile au devenit o prioritate. Citroën vizează un preț de aproximativ 15.000 de euro pentru modelul său de serie 2CV. Smart #2 oferă șoferilor urbani un vehicul electric compact cu două locuri, oferind mai multor oameni o modalitate accesibilă de a trece la mobilitatea electrică. Modelele B03 de la Leapmotor și Spring de la Dacia au completat gama de opțiuni electrice compacte.

Mașini de familie dincolo de SUV

Break-urile și monovolumele au cunoscut o renaștere. Opel STX, Renault E-Space și Fiat Multiplay explorează fiecare alternative practice și axate pe spațiu la SUV, oferind familiilor mai multe modalități de a călători împreună.

Performanță electrică cu personalitate

Mașinile pentru pasionați au adoptat propulsia electrică. Peugeot E-T16, RCZ Vision și Alpine A310 Vision combină platformele electrice cu detalii orientate către șofer, precum frâna de mână hidraulică, comenzile „steer-by-wire” și un design spectaculos.

Mărcile chinezești sosesc în număr record

Producătorii chinezi au avut cea mai mare prezență din istorie la Paris, cu un număr record de aproximativ 20 de mărci. BYD și-a prezentat modelul emblematic Atto 8, Aion și-a făcut debutul la Paris, iar Changan și-a lansat mărcile Nevo și Avatr în Europa. Împreună, acestea extind gama de modele electrice și hibride plug-in disponibile pentru cumpărătorii europeni.

Mai multe articole de la DriverReviews

Pentru mai multe informații despre premierele auto din acest an și reportaje de la evenimente, citiți rezumatul nostru despre Goodwood Festival of Speed 2026.

Întrebări frecvente

Când a avut loc Salonul Auto de la Paris 2026?

Salonul Auto de la Paris din 2026 a avut loc în perioada 12-18 octombrie 2026 la Paris Expo Porte de Versailles.

Unde se desfășoară Salonul Auto de la Paris?

Salonul Auto de la Paris are loc la Paris Expo Porte de Versailles, în arondismentul 15 al orașului Paris.

Cât de des are loc Salonul Auto de la Paris?

Salonul Auto de la Paris are loc o dată la doi ani, în anii pari. Ediția din 2026 a fost cea de-a 91-a.

Care au fost cele mai importante prezentări de la Salonul Auto de la Paris 2026?

Conceptele de patrimoniu ale mărcilor franceze și italiene au fost în centrul atenției la Salonul Auto de la Paris din 2026. Topul nostru 10 include modelele Alfa Romeo Cuorerosso, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16, Peugeot RCZ Vision, Renault 8 Gordini, Citroën 2CV Concept, Smart #2, Opel STX, Volkswagen ID. Tiguan și DS F3VER.

Vor intra în producție mașinile-concept prezentate la Salonul Auto de la Paris?

Situația diferă de la model la model. Citroën afirmă că modelul său 2CV Concept oferă o previzualizare a unui model de serie, iar Vision Mobility consideră că STX ar putea fi o previzualizare a viitorului Astra Sports Tourer. Alpine prezintă modelul A310 Vision ca un studiu unic, în timp ce Fiat descrie Multiplay ca un laborator pentru idei de viitor.

Care dintre mașinile prezentate la Salonul Auto de la Paris 2026 vor ajunge pe piață cel mai repede?

Smart #2 este primul, comenzile fiind deja deschise, iar primele livrări în Germania fiind planificate pentru al doilea trimestru al anului 2027. Volkswagen ID. Tiguan urmează la începutul anului 2027, iar BYD planifică o lansare europeană pentru Atto 8 în primul trimestru al anului 2027.

Cât va costa noul Citroën 2CV?

Citroën vizează un preț de pornire de aproximativ 15.000 de euro pentru modelul 2CV de serie. Modelul de serie este așteptat în 2028.

Cât costă Smart #2?

Smart #2 are un preț de pornire de 19.990 € în Germania, Franța și Italia, unde se pot deja plasa comenzi. Sub rezerva omologării finale, acest vehicul electric cu două locuri vizează o autonomie WLTP de până la aproximativ 290 km.

Alfa Romeo Cuorerosso va intra în producție?

Alfa Romeo prezintă modelul Cuorerosso mai degrabă ca un manifest de design decât ca o previzualizare a unui model specific. Marca afirmă că acest concept stabilește direcția de design pentru viitoarele sale modele.

Va deveni Opel STX noul model Astra?

Vision Mobility consideră conceptul STX ca o posibilă previzualizare a următorului model Astra Sports Tourer. Opel va oferi mai multe detalii despre următorul model Astra cu puțin timp înainte de lansare.

Ce mărci auto chineze au fost prezente la Salonul Auto de la Paris din 2026?

Aproximativ 20 de mărci chineze au participat la Salonul Auto de la Paris din 2026, printre care BYD, Chery, Geely, Lynk & Co, Zeekr, Xpeng, Aion și Aito. Changan a profitat de eveniment pentru a-și lansa mărcile Nevo și Avatr în Europa.

Câți vizitatori are Salonul Auto de la Paris?

Potrivit Opel, peste jumătate de milion de persoane au vizitat ediția anterioară din 2024, ceea ce face din Paris unul dintre cele mai vizitate evenimente auto din Europa.

Când va avea loc următorul Salon Auto de la Paris?

Conform ciclului său bienal, următorul Salon Auto de la Paris va avea loc în 2028. Vom actualiza acest ghid pe măsură ce vor fi anunțate datele.

Despre DriverReviews

DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații concrete despre performanța și vehiculele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto experimentați și piloți profesioniști de curse care testează vehiculele în condiții reale de utilizare. Toate recenziile se bazează pe experiența directă la volan și au ca scop furnizarea de informații autorizate și de încredere pentru pasionații de mașini și potențialii cumpărători.

DriverReviews este acreditată de AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare demonstrează angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate, reafirmând dedicarea noastră față de respectarea standardelor recunoscute la nivel internațional pentru a asigura transparența și încrederea pe tot parcursul proceselor noastre de evaluare.

Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews gestionează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 900.000 de abonați. Canalul nostru prezintă recenzii video detaliate ale vehiculelor de la producători de top, precum Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Land Rover și mulți alții, oferind conținut captivant, sincer și realizat de experți unui public global.

Sursă: DriverReviews