Hennessey Venom F5-M: Interviul complet cu Nathan Malinick
Aproape niciun alt vehicul nu a atras o mulțime atât de mare precum Hennessey Venom F5-M la Goodwood Festival of Speed 2026. Cu 2.031 PS și o cutie de viteze manuală, într-o perioadă în care aproape toate hipermașinile concurente au trecut la propulsia electrică sau utilizează exclusiv padele de schimbare a vitezelor, modelul F5-M reprezintă o declarație de intenție deliberată.
DriverReviews l-a întâlnit pe Nathan Malinick de la Hennessey la Goodwood pentru a afla direct de la el de ce a fost atât de importantă construirea unui hipercar cu transmisie manuală, cum a fost făcut accesibil acest vehicul în ciuda performanțelor sale și de ce Michelin a fost singura alegere reală ca partener pentru anvelope. Raportul său complet urmează mai jos.
Urmăriți-l pe Nathan Malinick vorbinddespre Venom F5-M pe Instagram (se deschide într-o filă nouă).
Nathan Malinick, în propriile sale cuvinte:
„Viziunea care a stat la baza dezvoltării modelului Venom F5-M a fost aceea de a crea cel mai puternic și cel mai rapid hipercar cu transmisie manuală din lume, dotat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte și comutare prin culisă. Motivul pentru care acest vehicul este atât de important pentru noi și de ce a fost atât de important să construim o cutie de viteze manuală, în timp ce totul se îndreaptă spre vehiculele electrice – chiar dacă între timp se observă o mică tendință inversă –, a fost acela de a păstra spiritul a ceea ce iubim cu toții la hipermașini: omul și mașina, puterea transmisă în mod autentic printr-o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Nu se poate mai bine de atât. Iar când îi scoți acoperișul, asta este pur și simplu cireașa de pe tort.
Are 2.031 PS și ai putea crede că trebuie să fie foarte intimidant de condus. Așa cum am dezvoltat vehiculul, a devenit de fapt o mașină destul de accesibilă de condus. Trebuie să-i acorzi respect mașinii, e ca un cal de curse: te poți urca pe ea, dar trebuie să respecți puterea și să știi cu adevărat ce faci cu piciorul drept. Dar este o mașină foarte ușor de condus și oferă multă plăcere, mai ales cu cutia de viteze manuală cu șase trepte.
Nu se poate sublinia îndeajuns importanța alegerii anvelopelor pentru un vehicul ca acesta. Pentru noi, un partener precum Michelin a fost de o importanță capitală, deoarece singurul element care face legătura între această putere și vehicul sunt anvelopele. Iar pentru noi, Michelin a fost alegerea evidentă.
Provocări tehnice și lucruri care ne-au ținut treji noaptea? Cât timp aveți la dispoziție? Ce pot să spun, are 2.031 PS cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Aici există o mulțime de provocări, și doar tracțiune pe roțile din spate, o mulțime, o mulțime, o mulțime de muncă de dezvoltare. Echipa noastră de dezvoltare este extraordinară și incredibilă; a durat mult timp să dezvoltăm acest sistem, dar este un pachet complet care, la rândul său, este foarte accesibil. Dacă ar trebui să reduc totul la o singură provocare, aș spune: a transfera toată puterea pe șosea în prima treaptă de viteză – asta a fost foarte solicitant. Dar poți apăsa pedala de accelerație până la podea și să pornești la drum.
Dacă ar fi un singur lucru pe care mi-aș dori ca oamenii să-l rețină de la standul Hennessey și din priveliștea primului Venom F5-M, acela ar fi: „În Texas, totul este cu adevărat mai mare și mai rapid.”
Ce ne-a povestit Malinick, în detaliu
O cutie de viteze manuală ca o declarație de stil, fără compromisuri
Malinick vorbește deschis despre motivul pentru care Hennessey a construit tocmai acum un hipercar cu transmisie manuală, într-un moment în care restul industriei se îndreaptă în direcția opusă. Cutia de viteze manuală cu șase trepte a modelului Venom F5-M reprezintă adevărata esență a vehiculului, nu un accesoriu nostalgic, concepută pentru a păstra ceea ce el numește „spiritul omului și al mașinii”, într-o perioadă în care această legătură devine din ce în ce mai rară în această clasă de vehicule. Varianta fără acoperiș nu face decât să sublinieze acest lucru, fiind descrisă de Malinick drept „cireașa de pe tort” a întregului concept, mai degrabă decât o caracteristică de sine stătătoare.
2.031 PS, puși la dispoziție
Cifra în sine este impresionantă, dar afirmația cea mai interesantă a lui Malinick se referă la ceea ce a făcut Hennessey cu această putere. În loc să mizeze pe factorul de intimidare al celor peste două mii de PS, obiectivul dezvoltării a fost acela de a face vehiculul cu adevărat accesibil la condus. Malinick îl compară cu un cal de curse: îl poți solicita la maxim, dar numai dacă șoferul respectă cu strictețe ceea ce se întâmplă sub piciorul său drept.
De ce Michelin a fost singura alegere
Având în vedere această putere uriașă, care este transmisă pe șosea doar prin cele două anvelope din spate, Malinick este categoric: alegerea anvelopelor a fost una dintre cele mai importante decizii din întregul proiect. Motivul său este simplu și concret: anvelopa este singurul punct de legătură între un vehicul cu o astfel de putere și șosea, motiv pentru care un partener cu credibilitatea tehnică a Michelin a fost indispensabil, nu opțional. Venom F5-M este echipat cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2, alese pentru a face față cerințelor extreme de a transmite pe șosea 2.031 PS doar prin roțile din spate.
Adevărata provocare: prima treaptă de viteză, nu viteza maximă
La întrebarea ce a ținut trează echipa de dezvoltare noaptea, Malinick nu a menționat viteza maximă sau aerodinamica. El a menționat faptul de a transmite pe șosea 2.031 PS doar prin intermediul unei cutii de viteze manuale și al tracțiunii pe roțile din spate, în special în prima treaptă de viteză, și a descris acest lucru ca fiind cea mai dificilă provocare din întregul proces de dezvoltare. Faptul că vehiculul poate fi totuși condus la limită, în ciuda acestei provocări, se datorează, potrivit lui, unei echipe de dezvoltare pe care o descrie ca fiind extraordinară și incredibilă.
Întrebări frecvente
Câți PS are Hennessey Venom F5-M?
Potrivit lui Nathan Malinick de la Hennessey, Hennessey Venom F5-M dezvoltă 2.031 PS. Este echipat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte și tracțiune pe roțile din spate, ceea ce, potrivit declarațiilor reprezentanților Hennessey, îl face cel mai puternic și cel mai rapid hipercar cu transmisie manuală din lume.
Hennessey Venom F5-M are o cutie de viteze manuală?
Da. Venom F5-M utilizează o cutie de viteze manuală cu șase trepte și schimbător de viteze cu manetă, o decizie deliberată a companiei Hennessey într-o perioadă în care majoritatea rivalilor din segmentul hipermașinilor au trecut la transmisii electrice sau exclusiv cu comenzi pe volan. Nathan Malinick de la Hennessey descrie cutia de viteze manuală ca fiind esențială pentru menținerea legăturii dintre șofer și vehicul.
Ce anvelope are Hennessey Venom F5-M?
Hennessey Venom F5-M este echipat cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2. Nathan Malinick de la Hennessey consideră că Michelin este alegerea firească ca partener pentru anvelope, deoarece anvelopa este singurul punct de contact care transmite cei 2.031 PS ai vehiculului către șosea.
Este dificil de condus modelul Hennessey Venom F5-M?
Potrivit lui Nathan Malinick de la Hennessey, Venom F5-M a fost conceput astfel încât să fie ușor de condus, în ciuda puterii sale, cu condiția ca șoferul să trateze mașina cu același respect ca pe un cal de curse. Cea mai mare provocare tehnică a fost transferarea acestei puteri pe șosea în prima treaptă de viteză, cu o tracțiune exclusiv pe roțile din spate.
Ce este special la Hennessey Venom F5-M la Goodwood 2026?
Venom F5-M a lăsat o impresie puternică la Goodwood Festival of Speed 2026, unde Nathan Malinick de la Hennessey a discutat cu DriverReviews despre dezvoltarea vehiculului, cutia de viteze manuală și parteneriatul cu Michelin.
Despre DriverReviews
DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații practice despre mașinile performante și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de redactori auto experimentați și piloți profesioniști de curse, care testează vehiculele în condiții reale. Toate testele se bazează pe experiențe personale de conducere și au scopul de a oferi informații autorizate și de încredere pentru pasionații de automobile și potențialii cumpărători.
DriverReviews este acreditat de AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare subliniază angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă angajamentul nostru de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional pentru a asigura transparența și încrederea în toate procesele noastre de evaluare.
Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews gestionează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 900.000 de abonați la nivel mondial. Canalul nostru oferă teste video detaliate ale vehiculelor unor producători de top, precum Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Land Rover și mulți alții, și furnizează conținut captivant, sincer și avizat pentru un public global.
Sursă: DriverReviews