NOU: Testul Volkswagen Golf GTI Edition 50: Este mai bun decât modelul R?

Concluzie succintă: Volkswagen Golf GTI Edition 50 sărbătorește 50 de ani de „hot hatch” cu 325 PS, cea mai mare putere oferită vreodată de un model GTI de serie, și un record de tur pe circuitul Nürburgring-Nordschleife pentru un autovehicul de serie cu tracțiune față. Prețurile încep de la 48.000 £. Vicki consideră că comportamentul rutier al modelului cu tracțiune față este precis, iar pachetul complet este bine pus la punct, chiar și fără pachetul opțional de performanță.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 este un model aniversar care sărbătorește 50 de ani de GTI și, cu 325 PS, este cel mai puternic Golf GTI de serie de până acum. Acesta continuă o tradiție începută în 1976 cu doar 5.000 de exemplare Mk1 planificate, care s-a dezvoltat de atunci până la 2,5 milioane de unități vândute la nivel mondial. Un logo VW iluminat și detaliile interioare inspirate din tartan fac referire la rădăcinile din 1976.

Prețurile pentru Golf GTI Edition 50 încep de la 48.000 £, poziționându-l ca variantă premium a celui mai bine vândut model de performanță al VW. Mașina se adresează pasionaților de hot hatch și actualilor proprietari de GTI care caută un model de vârf aniversar cu o legătură autentică cu sporturile cu motor. Acest test se bazează pe impresiile personale de conducere ale lui Vicki Butler-Henderson cu modelul britanic.

Vezi testul complet: Volkswagen Golf GTI Edition 50 în test: Este cel mai bun GTI din toate timpurile? (se deschide într-o filă nouă)

Vicki Butler-Henderson este pilot de curse profesionist și prezentatoare, cu peste două decenii de experiență în testarea și evaluarea autovehiculelor din toate segmentele. Cariera sa include participări la campionate, de la British GT până la cursa de 24 de ore de la Nürburgring, aducând astfel o adevărată expertiză în sporturile cu motor în testele practice. De asemenea, ea a deținut chiar un Golf GTI 16V Mk2.

Care sunt caracteristicile tehnice ale modelului Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Specificații de performanță

Sursă: Volkswagen Press UK (se deschide într-o filă nouă)

Ce este Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 sărbătorește 50 de ani de la lansarea denumirii GTI în 1976, când Volkswagen planificase inițial doar 5.000 de exemplare. De atunci, modelul a atras 2,5 milioane de cumpărători la nivel mondial, iar această versiune actualizată Mk8.5 devine cel mai puternic GTI de serie din toate timpurile, cu 325 PS, aproape triplul puterii inițiale. Acesta se află în fruntea gamei de hot-hatch-uri Volkswagen, alături de modelul Golf R cu tracțiune integrală.

Iată ce face ca Volkswagen Golf GTI Edition 50 să fie special:

• 2,5 milioane de exemplare Golf GTI vândute la nivel mondial de la debutul său în 1976

• Cel mai puternic model GTI de serie de până acum, cu 325 PS și un cuplu de 420 Nm

• Un record de tur pe circuitul Nürburgring-Nordschleife pentru autovehicule de serie cu tracțiune față

• Primul logo Volkswagen iluminat pe un model GTI

• Volumul portbagajului variază între 374 și 1.230 de litri, mai mare decât la Toyota GR Yaris

• Cinci culori exterioare la alegere, printre care roșu Tornado, ca omagiu adus modelului Mk2

Cum arată Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Ediția 50 face referire, prin întregul său design, la istoria modelului GTI, de la logo-ul Volkswagen iluminat – o premieră pentru acest model – până la logo-urile și elementele decorative de pe întreaga caroserie, inclusiv în cadrul oglinzilor retrovizoare și de-a lungul benzii decorative din partea inferioară a ușilor. Sunt disponibile cinci culori de caroserie, printre care roșu Tornado, ca omagiu adus modelului Mk2, precum și mașina de test în alb-negru. Toate versiunile sunt echipate cu un spoiler spate montat pe acoperiș, însă GTI rămâne relativ discret în comparație cu designul mai îndrăzneț al modelului Honda Civic Type R.

Volumul portbagajului este de 374 de litri și crește la 1.230 de litri cu scaunele din spate rabatate, mai mult decât la Toyota GR Yaris și comparabil cu BMW M135. Oglinzile laterale se rabatează cu o mișcare distinctivă, iar hayonul se deschide prin deblocarea simbolului mărcii, pe care Vicki o descrie ca fiind o plăcere din punct de vedere ergonomic. Mașina rulează pe o gamă variată de jante din aliaj ușor, modelul de test fiind echipat cu un set de jante de 19 inci în nuanțe roșiatice.

Cum se conduce Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Motor și performanțe

Motorul turbo cu patru cilindri de 2,0 litri dezvoltă 325 PS și un cuplu de 420 Nm, care sunt transmise roților din față printr-o cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu șapte trepte; nu este disponibilă o cutie de viteze manuală. VW declară o accelerație de la 0 la 62 mph în 5,3 secunde, deși măsurătorile efectuate de Vicki la Duxford au indicat o medie de 5,51 secunde, iar mașina atinge o viteză maximă de 168 mph. Mașina utilizează un diferențial cu blocare electronică, care previne pierderea tracțiunii și evită forțele de direcție nedorite în cazul unei accelerații puternice. Modurile de conducere includ Eco, Comfort, Sport și Individual, acesta din urmă permițând reglarea amortizoarelor mai moale decât în modul Comfort sau mai rigid decât în modul Sport. Cu această configurație, Volkswagen a stabilit un timp pe tur pe circuitul Nürburgring-Nordschleife, care a depășit cu trei zecimi de secundă recordul anterior al modelului Honda Civic Type R pentru autovehiculele de serie cu tracțiune față. Mașina de test nu era echipată cu pachetul opțional de performanță, care adaugă un sistem de evacuare Akrapovic, jante din aliaj ușor negre, anvelope semi-slick și un șasiu recalibrat, la un preț de 3.675 £.

Comportamentul la condus și suspensia

Vicki consideră că Golf GTI este extrem de agil în viraje, cu o parte frontală precisă, care inspiră încredere și favorizează o conducere rapidă, chiar și în cea mai rigidă setare a suspensiei. În oraș, mașina poate părea vizibil dornică să accelereze, iar frânele reacționează brusc, ceea ce necesită o perioadă de acomodare la parcare sau în traficul cu opriri și porniri frecvente. Pe drumuri mai variate, suspensia devine mai echilibrată, iar ansamblul pare bine pus la punct, chiar și fără pachetul de performanță.

Cum arată interiorul modelului Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Designul interior:

Interiorul preia o semnătură care datează încă de la modelul Mk1, prin interpretarea din 2026 a modelului original GTI Tartan. Scaunele rămân reglabile manual, cu un sistem cu clichet pentru reglarea înălțimii, un detaliu pe care unii cumpărători l-ar aștepta să fie electric la acest preț. Centurile de siguranță roșii și volanul cu trei spițe, prevăzut cu emblema GTI 50, continuă tema aniversară, completată de un afișaj digital configurabil, care poate afișa date privind presiunea de supraalimentare și forța G.

Spațiu de depozitare și dotări tehnice:

Cotiera centrală, care poate fi deplasată și înclinată, se adaptează la majoritatea pozițiilor scaunelor și oferă sub ea un mic compartiment, precum și, în partea din față, un compartiment de depozitare deschis și un suport pentru pahare, care, totuși, se poate retrage cu ceva dificultate. Asistența vocală oferă suport pentru funcții precum volanul încălzit, iar conexiunea la serviciile online Volkswagen activează o integrare ChatGPT pentru întrebări mai detaliate. Butonul de reglare a volumului poate fi atins ușor, ceea ce este puțin incomod în timpul conducerii și, ocazional, activează accidental încălzirea scaunelor.

Scaunele din spate și utilitatea în viața de zi cu zi:

O persoană cu înălțimea de aproximativ 1,83 m poate sta în spatele unui șofer de aceeași înălțime, având mai mult spațiu pentru cap decât pentru picioare. Scaunul din mijloc al rândului din spate este mai îngust, cu o suprafață de șezut mai înaltă, mai puțin spațiu pentru picioare și doar o centură de siguranță abdominală, iar cele șase compartimente de depozitare din habitaclu nu sunt ușor accesibile. Compartimentele din uși sunt destul de mici. Un compartiment pentru schiuri în cotieră permite accesul la portbagaj din interior, pentru doi pasageri de pe bancheta din spate.

Ce roți și anvelope are modelul Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Mașina de testare este echipată cu un set de jante din aliaj ușor de 19 inci, în nuanțe roșiatice, care fac parte din pachetul de design inconfundabil al modelului Edition 50.

Ca anvelopă orientată spre performanță, se utilizează Hankook Ventus S1 Evo, care poartă marcajul „Plus”, ceea ce indică faptul că a fost dezvoltată special pentru acest autoturism și omologată de Volkswagen.

Cum se descurcă Volkswagen Golf GTI Edition 50 în comparație cu concurența?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 vs. Volkswagen Golf R

Golf R completează gama de modele performante Volkswagen alături de GTI și oferă, datorită tracțiunii integrale, o aderență mai bună și o putere ușor mai mare, la un preț similar. Cumpărătorii care apreciază caracterul de tracțiune față și comportamentul mai ușor în viraje al modelului GTI vor găsi în acesta opțiunea mai potrivită. Cei care caută tracțiune maximă și siguranță în orice condiții meteorologice vor găsi în Golf R opțiunea mai versatilă.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 vs. Honda Civic Type R

Honda Civic Type R aduce un design mai îndrăzneț și mai agresiv în segmentul hot-hatch. Ambele modele se adresează cumpărătorilor care caută o mașină performantă cu tracțiune față, cu adevărat rapidă, dar potrivită și pentru utilizarea de zi cu zi. Cumpărătorii atrași de designul mai sobru și de moștenirea aniversară a modelului GTI tind să opteze pentru Volkswagen, în timp ce cei care preferă un aspect mai spectaculos vor găsi în Civic Type R un partener la fel de potrivit pentru condusul sportiv.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 vs. BMW M135

BMW M135 aduce în acest segment o combinație similară de utilitate în viața de zi cu zi și performanță, cu un volum al portbagajului comparabil. Cumpărătorii care apreciază moștenirea mărcii și istoria de 50 de ani a modelului GTI vor găsi în acesta opțiunea cu mai mult caracter. Cei care caută finisajele interioare de înaltă calitate ale BMW vor găsi în M135 opțiunea mai rafinată.

Merită să cumperi un Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 este alegerea potrivită pentru pasionații de GTI și pentru cumpărătorii de mașini „hot hatch” care caută cea mai puternică și cea mai premiată versiune a acestui model de până acum. Recordul său de la Nürburgring și puterea de 325 PS se potrivesc proprietarilor care doresc să combine performanțe de referință cu utilitatea în viața de zi cu zi. Cumpărătorii care au nevoie de aderență maximă pentru condusul în orice condiții meteorologice ar trebui să ia în considerare, în schimb, modelul Golf R.

Iată ce vorbește în favoarea modelului Volkswagen Golf GTI Edition 50:

• Cel mai puternic model GTI de serie de până acum, cu 325 PS și un cuplu de 420 Nm

• Un record pe circuitul Nürburgring Nordschleife pentru autovehiculele de serie cu tracțiune față

• Un tren de rulare precis și bine pus la punct, care rămâne stabil chiar și în cea mai rigidă setare

• Volum al portbagajului de 374 de litri, extensibil la 1.230 de litri cu scaunele din spate rabatate

• O moștenire autentică de 50 de ani a mărcii, cu 2,5 milioane de unități vândute din 1976

• Un design inconfundabil, cu logo iluminat și interior inspirat de tartan

De reținut înainte de cumpărare:

• Pachetul Performance este o opțiune disponibilă la prețul de 3.675 £ și nu face parte din dotarea de serie

• În ciuda prețului ridicat, scaunele rămân reglabile manual

• În traficul urban, mașina poate părea vizibil dornică de viteză, iar frânele au o reacție la care trebuie să te obișnuiești

Întrebări frecvente

Merită să cumpăr un Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 este potrivit pentru pasionații de hot hatch-uri și pentru proprietarii actuali de GTI care caută cea mai puternică versiune a modelului de până acum, susținută de un record real la Nürburgring. Puterea de 325 PS și șasiul bine pus la punct se potrivesc perfect proprietarilor care doresc să îmbine utilitatea în viața de zi cu zi cu performanțe de excepție. Cei care au nevoie de o aderență mai bună pentru condusul în orice condiții meteorologice ar trebui să ia în considerare modelul Golf R.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 vs. Volkswagen Golf R: Care este mai bun?

Golf R oferă mai multă aderență și puțin mai multă putere datorită tracțiunii integrale, în timp ce GTI Edition 50 are un preț de pornire de 48.000 £. Cumpărătorii pentru care contează senzația de condus mai ușoară, cu tracțiune față, tind să aleagă modelul GTI, în timp ce cei care doresc tracțiune maximă vor găsi în Golf R opțiunea mai versatilă.

Cât de rapid este Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Conform datelor oficiale ale producătorului, Volkswagen Golf GTI Edition 50 accelerează de la 0 la 62 mph în 5,3 secunde, deși măsurătorile proprii ale lui Vicki au indicat o medie de 5,51 secunde, la o viteză maximă de 168 mph. Astfel, este cel mai rapid model GTI de serie de până acum, fapt susținut de un record pe circuitul Nürburgring Nordschleife pentru vehiculele de serie cu tracțiune față. Volkswagen poziționează modelul Edition 50 ca fiind cel mai orientat spre performanță model GTI de până acum.

Ce motor are Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 utilizează un motor pe benzină turbo cu patru cilindri de 2,0 litri, cu 325 PS și un cuplu de 420 Nm, cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. Nu este disponibilă o cutie de viteze manuală. Cumpărătorii care doresc pachetul opțional de performanță trebuie să confirme acest lucru la comandă.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 vs. Honda Civic Type R: Care se potrivește mai bine?

Honda Civic Type R are un design mai îndrăzneț și se situează într-o gamă de prețuri similară. Cumpărătorii care doresc un design mai sobru, cu o adevărată moștenire aniversară, vor găsi în GTI alegerea mai potrivită. Cei care caută un aspect mai spectaculos vor găsi în Civic Type R opțiunea mai expresivă.

Cât de mare este portbagajul modelului Volkswagen Golf GTI Edition 50?

Volkswagen Golf GTI Edition 50 oferă un volum al portbagajului de 374 de litri, care se extinde la 1.230 de litri cu scaunele din spate rabatate. Acesta este mai mare decât cel al modelului Toyota GR Yaris și comparabil cu cel al BMW M135. De asemenea, un compartiment pentru schiuri integrat în cotieră le permite pasagerilor de pe bancheta din spate să acceseze portbagajul din interiorul mașinii.

Despre DriverReviews

DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații practice despre mașinile performante și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto experimentați și piloți profesioniști de curse, care testează vehiculele în condiții reale. Toate testele se bazează pe experiențe personale de conducere și oferă pasionaților de automobile, precum și potențialilor cumpărători, informații fiabile și fundamentate.

DriverReviews este acreditat de AFNOR și certificat conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare subliniază angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă eforturile noastre de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional privind transparența și încrederea în întregul nostru proces de testare.

Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews gestionează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Marea Britanie, cu peste 900.000 de abonați. Canalul nostru oferă teste video detaliate ale vehiculelor de la producători de top și furnizează unui public global conținut captivant, sincer și avizat.

Sursă: DriverReviews (se deschide într-o filă nouă)