Noul MINI Countryman 2024 – Părerea lui Vicki Butler-Henderson

Vedeți ce părere are Vicki Butler-Henderson despre noul MINI Countryman 2024.

Având în vedere că piața auto britanică favorizează an de an segmentul SUV-urilor, MINI a lansat pe piață cea mai nouă, cea mai mare și a treia generație a modelului Countryman pentru 2024.

Cu prețuri începând de la puțin sub 30.000 de lire sterline și modelul de vârf John Cooper Works la peste 40.000 de lire sterline, MINI a poziționat această versiune pentru a satisface o serie de nevoi de conducere, iar pentru prima dată există și o versiune electrică.

Lista de echipări

Există trei opțiuni principale pentru noul Countryman: Classic, Exclusive și Sport. Fiecare opțiune are sub-niveluri de echipare (Count C sau Count S); cu toate acestea, opțiunea Sport este disponibilă atât în renumita versiune John Cooper Works, cât și în celelalte două sub-niveluri de echipare.

Echipare Classic:

• 170 – 218 PS (COUNT C / COUNT S)
• 47,1 – 47,9 mpg / 41,5 – 42,8 mpg (COUNT C / COUNT S)
• Timp de accelerare de la 0 la 62 mph de 8,3 s / 7,1 s (COUNT C / COUNT S)

Versiunea Exclusive:

• 170 – 218 PS (COUNT C / COUNT S)
• 46,3 – 47,9 / 40,9 – 42,2 mpg (COUNT C / COUNT S)
• Timp de accelerare de la 0 la 62 mph: 8,3 s / 7,1 s (COUNT C / COUNT S)

Echipare Sport:

• 170 – 218 – 300 PS (COUNT C / COUNT S / JCW)
• 45,6 – 47,1 / 40,9 – 42,2 / 35,3 – 36,2 mpg (COUNT C / COUNT S / JCW)
• Timp de accelerare de la 0 la 62 mph: 8,3 / 7,1 / 5,4 s (COUNT C / COUNT S / JCW)

Design și exterior

MINI nu s-a abținut deloc în cazul noului Countryman, deoarece această versiune a modelului Countryman este, în mod ironic, cea mai mare de până acum, fiind cu 6 cm mai înaltă și cu 13 cm mai lungă decât predecesorul său. Pentru ochiul neavizat, mașina păstrează aspectul tradițional al unui MINI, cu ajutorul unui montant C reproiectat, pentru a crea iluzia unui aspect mai compact. Dacă ne îndreptăm atenția spre partea din spate, modelul Countryman aduce un omagiu moștenirii sale britanice prin farurile cu tematică Union Jack.

Discuție despre roți și anvelope

Modelul Countryman este echipat cu jante de la 17" până la 20", în funcție de varianta aleasă, acestea fiind fabricate în proporție de 70% din aluminiu reciclat. În testul realizat de Vicki, acest model specific a fost echipat cu anvelopele Hankook S1 Evo 3, care au câștigat premiul pentru cele mai bune anvelope pentru SUV-uri mici în cadrul premiilor DriverReviews Customer Choice Awards 2023. Există și alte opțiuni excelente pentru MINI Countryman, printre care Kumho Ecowing ES31 a câștigat categoria „foarte recomandat”, iar Goodyear EfficientGrip Performance 2 a obținut distincția „excelent”.

Interior

Pentru modelul Countryman 2024, MINI a reproiectat complet sistemul de infotainment, dotându-l cu un ecran circular de 24 cm amplasat în centrul consolei centrale. „MINI Interaction”, bazat pe noul sistem de operare MINI 9, oferă numeroase funcții, punând accentul pe personalizare. Un ecran tactil OLED, combinat cu un asistent personal inteligent MINI complet nou, oferă șoferului o experiență captivantă. Funcții precum radioul, telefonul, navigația sau chiar controlul climatizării pot fi toate operate prin intermediul asistentului personal inteligent MINI, care se activează simplu prin comanda „Hey MINI”, urmată de o comandă.

Practicitatea rămâne în ADN-ul modelului Countryman, deoarece acesta oferă un spațiu de până la 1.390 de litri atunci când cele trei scaune din spate sunt rabatate, pentru a crea spațiu suplimentar pentru bagaje. Pe lângă practicitate, personalizarea este abundentă atunci când vă configurați propriul model. Aveți la dispoziție trei „niveluri de dotare” din care puteți alege.

Nivelul unu include următoarele dotări:

• Faruri adaptive cu LED
• Comfort Access
• Pregătire pentru sistemul de asistență la conducere Plus
• Oglinzi retrovizoare exterioare rabatabile cu întunecare automată
• Scaune față încălzite
• Asistent pentru faza lungă
• Rezervor de combustibil cu capacitate mai mare
• Afișaj head-up MINI
• Oglindă retrovizoare cu întunecare automată
• Scaune spate rabatabile
• Compartiment de depozitare pentru încărcare fără fir

Nivelul doi include toate aceste dotări, plus: sistem audio Harmon Kardon cu sunet surround, plasă pentru bagaje, acoperiș panoramic din sticlă și geamuri cu protecție solară.

Nivelul trei include toate dotările menționate mai sus, plus: scaun activ pentru șofer, scaune electrice cu memorie, cameră interioară, sistem de navigație MINI AR, asistent de parcare Plus și eSIM personal.

Designul interior

Designul contemporan se regăsește în întregul habitaclu, cu un volan cu trei spițe complet nou, care poate fi încălzit opțional. Au apus vremurile tablourilor de bord din piele sau chiar din imitație de piele, deoarece MINI a optat pentru un design al tabloului de bord din material tricotat din poliester reciclat. Proprietarii modelului Countryman beneficiază de suporturi pentru pahare mai mari și de un spațiu extins pentru un compartiment dotat cu încărcare wireless pentru telefoane mobile, întrucât cutia de viteze manuală nu mai este o opțiune.

Prima călătorie a lui Vicki

„Povestea noastră de dragoste cu MINI se întinde pe șapte decenii și nu dă semne că s-ar fi stins.”

Un test al unei mașini nu ar fi complet fără o probă de conducere – Vicki a ieșit la o tură cu Countryman, iar aceasta a fost prima ei impresie. Agilitatea este doar una dintre calitățile noului Countryman, cu centrul său de greutate coborât și reglajele suspensiei. Nicio mașină nu este perfectă, iar Vicki menționează că volanul, oricât de modern și de plin de tehnologie ar fi, este puțin prea „masiv”, ceea ce ar putea constitui o problemă în cazul călătoriilor mai lungi.

Viitorul este deja aici sub forma autonomiei, deoarece, pentru cei care nu sunt prea entuziasmați de senzația de a conduce o mașină care seamănă cu un kart, modelul Countryman poate fi echipat cu tehnologie care să automatizeze parțial conducerea. Șoferii își pot lua mâinile de pe volan și pot avea încredere că mașina va naviga pe șosea până la o viteză de 37 mph.

Vicki își încheie testul constatând că noul Countryman „este mai departe ca niciodată de mașina inițială”, dar are în continuare „farmecul de basm care îi oferă fiecărui proprietar un final fericit”.

Nu ratați viitoarele teste și informații din lumea auto – abonați-vă la canalul DriverReviews de pe YouTube (se deschide într-o filă nouă) pentru cele mai noi actualizări și analize aprofundate ale ambasadorilor noștri de marcă!