2025 Hyundai Santa Fe Test complet: Este acesta cel mai inteligent SUV cu 7 locuri pe care îl puteți cumpăra?
Hyundai Santa Fe este un SUV cu șapte locuri din a cincea generație, cu un limbaj de design unghiular izbitor, care face o declarație vizuală îndrăzneață. Disponibil cu șase sau șapte locuri în trei versiuni de echipare, Santa Fe oferă fie un motor turbo de 1,6 litri în versiune complet hibridă, fie o configurație plug-in hybrid mai puternică și mai scumpă. Prețurile variază de la aproximativ 51,700 de euro la aproape 56,000 de euro pentru versiunea Ultimate plug-in hybrid testată aici.
Hibridul plug-in oferă puțin peste 48 de kilometri de autonomie complet electrică, cu un portbagaj de 621 de litri cu scaunele ocupate, care poate fi extins la 1.949 de litri cu scaunele din spate rabatate. Acest test se bazează pe impresiile directe de conducere ale pilotului de curse profesionist și prezentatorului auto Vicki Butler-Henderson.
Vicki Butler-Henderson este pilot profesionist de curse și prezentator auto consacrat, cu o vastă experiență în testarea și evaluarea vehiculelor din toate segmentele. Formarea sa în motorsport și anii de experiență în jurnalismul auto îi oferă cunoștințele tehnice și experiența practică de conducere necesare pentru a evalua SUV-urile de familie din punct de vedere al caracterului practic, al confortului și al capacității de utilizare zilnică.
Ce este Hyundai Santa Fe?
Hyundai Santa Fe este a cincea generație a SUV-ului mare de familie Hyundai și oferă locuri pentru șase sau șapte pasageri, în funcție de configurație. Santa Fe concurează în segmentul SUV-urilor de familie premium, unde spațiul, versatilitatea și confortul primează în fața performanței absolute.
Modelul reprezintă unul dintre puținele hibride plug-in disponibile cu șapte locuri și tracțiune integrală, creând o nișă specifică în cadrul pieței extrem de competitive a SUV-urilor.
Care sunt caracteristicile de design ale modelului Hyundai Santa Fe?
Designul angular al modelului Santa Fe creează un impact vizual polarizant. Dintr-o perspectivă exterioară, stilul seamănă mai mult cu cel al unui autobuz decât cu cel al unei mașini, deși dimensiunile rămân comparabile cu cele ale unui Land Rover Discovery Sport (se deschide într-o filă nouă) ca referință de referință.
Elemente cheie de design:
Cu sigla H a Hyundai într-o interpretare unghiulară, designerii au integrat în mod creativ litera în partea frontală, în special în farurile cu LED, care strălucesc portocaliu atunci când clipesc. Panourile frontale se deschid pentru a permite fluxul de aer în timpul condusului și pentru a crea un caracter aerodinamic funcțional.
- Pasaje ale roților construite din mai multe unghiuri
- Panouri distincte ale portierelor pe părțile laterale
- Geamuri care se întunecă progresiv spre spate
- Șine de acoperiș cu design tip pod care subliniază poziția robustă, capabile să transporte 100 kg de bagaje (mai mult decât vehiculele medii)
Design posterior:
Bara de protecție spate integrează indicatoarele și luminile de mers înapoi. Dintr-o perspectivă subiectivă, designul posterior seamănă cu o combinație între Renault Espace (se deschide într-o filă nouă) și Mystery Van a lui Scooby Doo sau, alternativ, pur și simplu cu un perete de cărămidă. Designul necesită atenție sporită atunci când se parchează strâns în spatele altor vehicule, deoarece este necesar un spațiu considerabil pentru a deschide complet hayonul.
Printre caracteristicile notabile din spate se numără un ștergător de parbriz spate remarcabil de ascuns și două dintre cele mai puternice suporți de hayon din segment.
Cât de practic este Hyundai Santa Fe?
Santa Fe oferă caracteristici practice excepționale care justifică poziționarea sa de SUV de familie:
Capacitatea spațiului de încărcare:
- 621 litri de spațiu pentru bagaje cu scaunele ocupate (printre cele mai generoase din clasă)
- Variantele full hybrid oferă puțin mai mult volum
- Capacitatea crește la 1.949 litri cu scaunele din spate rabatate (depășește Volvo XC90)
- Zero spațiu de depozitare sub podea, ceea ce creează provocări la depozitarea cablurilor de încărcare
- Cârlige și ochiuri disponibile pentru fixarea genților
- Priză de alimentare în zona de încărcare
- Capacul pentru bagaje are loc de depozitare doar atunci când ultimul rând este rabatat
Versatilitatea scaunelor:
Toate scaunele din spate culisează, se înclină și se pliază în numeroase configurații și oferă o versatilitate excelentă. Cu toate acestea, scaunele necesită acționare manuală mai degrabă decât reglare electrică, ceea ce creează proceduri de personalizare greoaie. Rândul central poate fi specificat cu doar două locuri în modelul de top pentru un lux sporit.
Capacitate de remorcare:
Bara de remorcare opțională permite o capacitate de remorcare de 1.110 kg, depășind cu ușurință principalul rival Kia Sorento (se deschide într-o filă nouă).
Soluții de depozitare:
Consola centrală cu două etaje reprezintă vedeta în materie de depozitare și dispune de încărcătoare wireless pentru telefoane, suporturi pentru pahare și cutii de depozitare cuibărită asortate. Designul permite accesul de pe bancheta din spate și maximizează versatilitatea.
Spațiul de depozitare suplimentar include:
- Torpedou de dimensiuni medii, cu raft util și la îndemână deasupra
- Compartiment suplimentar în specificația de top Ultimate, care funcționează ca o cutie de sterilizare și poate steriliza articolele în 10 minute (crearea erei pandemice)
Care sunt specificațiile roților și anvelopelor modelului Hyundai Santa Fe?
Modelul Santa Fe rulează fie pe jante de 18 inchi, fie pe două modele de 18 inchi, inclusiv jantele din aliaj argintii de pe vehiculul de test.
Anvelope:
Vehiculul de test este echipat cu anvelope Kumho Ecsta PS71, despre care Kumho spune că conțin un compus de siliciu cu dispersie ridicată care ajută la îmbunătățirea tracțiunii, prelungirea duratei de viață a anvelopei și creșterea eficienței consumului de combustibil. Peste 7.000 de șoferi au evaluat Ecsta PS71 pe DriverReviews, acordându-i 4,5 stele din 5.
Cum este interiorul modelului Hyundai Santa Fe?
Interiorul creează o atmosferă de club al membrilor cu linii elegante, lambriuri din lemn, piele moale și scaune primitoare care oferă funcții de încălzire și răcire.
Materiale:
Habitaclul utilizează un amestec de piele naturală, piele artificială și material reciclat pentru căptușeală. Materialul tapițeriei pare susceptibil la marcaje și necesită atenție la încărcarea obiectelor mari și la monitorizarea activităților copiilor.
Integrarea tehnologiei:
Ecranul tactil conectează ocupanții la lume prin actualizări software over-the-air atunci când contactul este pornit, instalându-se după ce acesta este oprit pentru a evita întârzierile. Apple CarPlay asigură conectivitatea telefonului și a aplicațiilor.
Sisteme de asistență pentru șofer:
Sistemele obligatorii de avertizare a șoferului includ avertizare la părăsirea benzii de rulare și o alertă de șofer prea zelos care întrerupe constant cu alerte sonore. Un buton programabil permite dezactivarea multor sisteme, deși alertele ocazionale încă scapă și nu pot fi complet reduse la tăcere.
Comenzi:
Matricea de control amestecă ecranul tactil cu butoane care răspund cu precizie, deși nu oferă feedback tactil de clic pentru a confirma contactul. Comenzile modului de conducere pentru utilizarea pe șosea și în afara șoselei se simt mai robuste, cu un angajament mai bun. Santa Fe poate traversa nisip, noroi și zăpadă, deși ușor.
Rândul central:
Rândul din mijloc oferă un spațiu confortabil cu cutii de depozitare suplimentare, porturi de încărcare integrate în mod neobișnuit în scaune, buzunare, jaluzele de protecție, două suporturi pentru pahare în fiecare ușă și scaune care se despart, se pliază și se înclină. Numai rândul central oferă șase suporturi pentru pahare atunci când este inclus spațiul de depozitare de pe cotieră. Specificațiile modelelor de top pot reduce rândul central la două locuri pentru un lux sporit.
Al treilea rând:
Scaunele din spate se adresează copiilor care doresc o distanță maximă față de părinți. Printre dotări se numără luminile de deasupra capului, prizele de alimentare și comenzile climatizării. Spațiul rămâne compact, deși scaunele se înclină ușor atunci când portbagajul nu este complet încărcat. Punctele ISOFIX acomodează scaunele pentru copii, deși spațiul este mai potrivit pentru scaune înălțătoare decât pentru scaune voluminoase pentru copii, dacă este posibil.
Ce motorizează Hyundai Santa Fe Ultimate?
Sistemul plug-in hybrid combină un motor turbo pe benzină de 1,6 litri cu propulsie electrică:
Specificații de performanță:
- 0-100 km/h: 9,3 secunde
- Viteză maximă: 180 km/h
- cutie de viteze cu 6 trepte
- Sistem de tracțiune integrală
Sursă: Specificații oficiale de la Hyundai (se deschide într-o filă nouă)
Autonomie electrică:
La viteze mici, Santa Fe favorizează alimentarea electrică în detrimentul celei pe benzină, oferind puțin peste 48 de kilometri doar cu energie electrică, ceea ce reprezintă o performanță tipică pentru un vehicul de această dimensiune și capacitate de locuri. Încărcarea zilnică poate fi necesară pentru a menține autonomia electrică, ceea ce reprezintă un aspect și un angajament important. Neîncărcarea regulată înseamnă că purtați greutatea sistemului hibrid fără a beneficia de avantajele acestuia.
Cum se conduce Hyundai Santa Fe?
Din perspectiva șoferului, Santa Fe prioritizează confortul în detrimentul performanței, cu rezultate mixte în diverse aspecte ale experienței de condus.
Caracter de performanță:
Cifrele evidențiază faptul că acesta nu este un vehicul de performanță. Din perspectiva șoferului, Santa Fe se simte subputere. Cursa îngrijorător de lungă a pedalei de frână nu încurajează viteza, iar aici greutatea de peste 2.000 kg a mașinii este cea mai evidentă.
Rafinament:
Experiența de condus nu este deosebit de lină atunci când vă grăbiți. Motorul cu patru cilindri sună un pic cam dur pe măsură ce turațiile cresc, iar diferitele niveluri de frânare regenerativă se impun în mod vizibil. Pachetul general are nevoie de o mai bună îmbinare a componentelor. Dintr-o perspectivă subiectivă, Santa Fe ar beneficia de un motor V6 mătăsos pentru a îmbunătăți rafinamentul.
Transmisie:
Transmisia cu 6 trepte funcționează competent în loc să fie în specificații de competiție cu fiecare schimbare. Selectarea manuală a treptelor de viteză este disponibilă cu ajutorul padelelor de schimbare a vitezelor în modul Sport. În afara modului Sport, aceste padele controlează frânarea regenerativă, care variază de la aproape oprit la oprirea efectivă dacă țineți padeaua din stânga până la oprirea completă.
Direcția:
Direcția devine ușor mai receptivă în modul Sport, dar rămâne ușoară, ceea ce este benefic pentru condusul urban, dar oferă un feedback neplăcut în afara mediului urban.
Moduri de conducere:
Santa Fe funcționează cel mai bine atunci când i se permite să își determine propriul mod optim folosind funcția Smart, în timp ce șoferul se concentrează pe confort, care reprezintă cel mai puternic atribut al acestei mașini.
Calitatea rulării:
Simpla intrare într-un ritm moderat permite savurarea călătoriei care alunecă peste majoritatea denivelărilor și trepidațiilor pe care le prezintă suprafețele de drum. Santa Fe realizează un echilibru bun al controlului caroseriei combinat cu o suspensie moale pentru a amortiza ocupanții. Călătoria îi liniștește pe pasageri în timpul călătoriilor și asigură sosiri neperturbate.
Vizibilitate:
Cantitatea de sticlă este enormă, ceea ce se dovedește benefic. Chiar și geamurile mici contribuie la o vizibilitate excelentă și amintesc de MPV-ul original Renault Espace.
Parcare controlată de la distanță:
Brelocul permite operarea autovehiculului de la distanță și permite modelului Santa Fe să manevreze pentru a ieși din spațiile de parcare înguste în timp ce șoferul se află în afara autovehiculului, ceea ce reprezintă o caracteristică remarcabilă de petrecere.
Cum se compară Hyundai Santa Fe cu concurenții săi?
Concurența directă vine de la Kia Sorento, care oferă o garanție cu doi ani mai mare, totalizând șapte ani, dar nu la fel de mult spațiu interior sau confort ca Santa Fe.
Pentru un confort sporit, Volvo XC90 (se deschide într-o filă nouă) oferă o alternativă, deși la un cost suplimentar de cel puțin 22.800 de euro. Pentru cumpărătorii pregătiți să îmbrățișeze conducerea complet electrică, Kia EV9 (se deschide într-o filă nouă) cu șapte locuri reprezintă un model demn de luat în considerare.
Santa Fe ocupă o nișă specifică, fiind unul dintre puținele modele hibride plug-in care oferă șapte locuri cu tracțiune integrală, creând o diferențiere reală în peisajul concurențial.
Despre DriverReviews
DriverReviews este o platformă axată pe furnizarea de perspective reale asupra vehiculelor de performanță și de entuziasm. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto cu experiență și piloți profesioniști care testează mașini în condiții reale. Toate recenziile se bazează pe experiența directă de conducere și au ca scop furnizarea de informații de încredere și cu autoritate pentru pasionații de mașini și potențialii cumpărători.
DriverReviews este acreditat AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare demonstrează angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și consolidează dorința noastră de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional, asigurând transparență și încredere pe parcursul proceselor noastre de recenzie.
În plus față de conținutul nostru scris, DriverReviews operează unul dintre cele mai mari canale YouTube de automobile din Marea Britanie, cu peste 700.000 de abonați. Canalul nostru prezintă recenzii video aprofundate ale vehiculelor de la producători de top precum Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Kia și mulți alții, oferind un conținut captivant, onest și condus de experți pentru un public global.