Test complet BMW iX 2025: Vicki Butler-Henderson află dacă este încă cel mai bun
BMW iX este modelul electric din gama Sports Activity Vehicle al BMW, care beneficiază acum de primul său facelift de la lansarea pe piață din 2021. Modelul actualizat prezintă elemente de design mai sportive, performanțe sporite în întreaga gamă și o autonomie îmbunătățită de până la 686 de kilometri. Disponibil în trei variante de model și trei niveluri de echipare, cu prețuri cuprinse între aproximativ 85.000 și 130.000 €, iX combină un design futurist distinctiv cu dotări de lux și performanțe electrice echilibrate. Modelul xDrive60 M Sport de nivel mediu, testat aici, costă 106.000 €, plus opțiuni, și reprezintă modelul cu cea mai mare autonomie din gamă. Acest test se bazează pe impresiile directe la volan ale pilotei profesionale de curse și prezentatoarei auto Vicki Butler-Henderson.
Vicki Butler-Henderson este o pilotă de curse profesionistă și o prezentatoare auto consacrată, cu o vastă experiență în testarea și evaluarea vehiculelor din toate segmentele. Experiența sa în sporturile cu motor și anii de activitate în jurnalismul auto îi conferă cunoștințele tehnice și experiența practică de conducere care caracterizează acest test.
Ce este BMW iX?
BMW iX (se deschide într-o filă nouă) este vehiculul electric de activitate sportivă (Sports Activity Vehicle) dedicat al BMW, care a apărut pentru prima dată în 2021 cu un limbaj de design care proiecta o estetică futuristă. Primul facelift aduce îmbunătățiri de design, perfecționări ale sistemului de propulsie și o eficiență sporită, care extinde autonomia maximă la 686 de kilometri.
Modelul iX reprezintă viziunea BMW asupra mobilității electrice de lux și combină accentul tradițional al mărcii pe dinamica de conducere cu propulsia fără emisii și integrarea tehnologiilor avansate.
Ce noutăți aduce modelul BMW iX după facelift?
Modelul iX actualizat beneficiază de îmbunătățiri în ceea ce privește designul, tehnologia și performanța:
Actualizări ale designului exterior:
- Grila frontală redesenată, cu iluminare opțională
- Modificări de design la elementele de iluminat
- Tehnologia City Light, care iluminează atât trotuarul, cât și strada în zonele urbane
- Bara de protecție față sculptată
- Zonele vopsite în culoarea caroseriei din partea inferioară au fost extinse
- Difuzor spate negru lucios
- Noi reflectoare verticale la spate
- Șapte culori noi pentru caroserie, printre care Arctic Race Blue
- Opțiunea de jante din aliaj ușor de 23 de inci este disponibilă pentru prima dată
Performanță și eficiență:
- Putere sporită la toate cele trei modele
- Autonomie îmbunătățită de până la 686 de kilometri
- Șasiu și suspensie actualizate pentru a face față puterii suplimentare
- Noua tehnologie a bateriilor îmbunătățește eficiența generală
Denumirea modelului: Seria utilizează acum o nouă sistemă de numerotare pentru cele trei modele și variante de echipare disponibile.
Cu ce jante și anvelope este echipat BMW iX?
BMW oferă o gamă destul de largă de jante din aliaj ușor pentru modelul iX, cu dimensiuni cuprinse între 21 și 23 de inci (53 până la 58 cm). Modelul din videoclip are jante de 22 de inci (56 cm). Acestea sunt echipate cu anvelope Hankook iON Evo SUV, dezvoltate în strânsă colaborare cu BMW.
Pe flancul anvelopei se află un simbol în formă de stea, care indică faptul că este vorba de o anvelopă specifică BMW. Acest lucru nu se limitează doar la BMW; există marcaje de echipament original (OE) pentru o multitudine de producători de autovehicule. (se deschide într-o filă nouă) Aceste simboluri ne indică faptul că anvelopa a fost dezvoltată și omologată de un anumit producător auto pentru un anumit model de vehicul.
Anvelopa Hankook iON Evo SUV a primit o evaluare medie de 4,1 din 5 stele din partea șoferilor de pe DriverReviews.
Care sunt caracteristicile de design ale modelului BMW iX?
Modelul iX păstrează un limbaj de design controversat, care continuă să împartă opiniile. Din perspectivă exterioară, designul pare futurist chiar și la trei ani de la lansarea sa inițială, ceea ce sugerează că conceptul de design inițial era orientat spre viitor.
Elemente importante de design:
- Grila frontală distinctivă, care definește partea frontală
- Suprafețe sculptate ale caroseriei
- Pachetul M Sport Pro (1.540 €) adaugă inserții de lumini întunecate și etriere de frână colorate
- Dimensiuni disponibile ale jantelor: 21, 22 și, nou, 23 de inci
- Vehiculul de testare este echipat cu jante aerodinamice M de 22 de inci
Polarizarea opiniilor privind designul reflectă preferințele personale, nu o slăbiciune obiectivă, unii apreciind caracterul distinctiv al acestuia, în timp ce alții preferă abordări de design mai conservatoare.
Cât de practic este BMW iX?
Modelul iX oferă caracteristici practice care corespund poziționării sale ca SUV de lux:
Capacitatea portbagajului:
- volum portbagaj de 500 de litri, competitiv în cadrul segmentului
- Scaunele din spate se rabatează pentru a mări volumul de încărcare, dacă este necesar
Sarcina remorcabilă:
- Cârligul de remorcare electric extensibil, disponibil opțional, permite o sarcină de remorcare de 2.500 kg
- Sarcina remorcabilă depășește cu 300 kg cea a concurentului Polestar 3
Dimensiuni: În comparație cu Polestar 3 (se deschide într-o filă nouă), modelul iX este puțin mai lung, mai lat și mai înalt, oferind un volum interior total mai mare.
Ce motorizează modelul xDrive60?
Modelul xDrive60 cu specificații medii testat oferă performanțe remarcabile:
Specificații ale sistemului de propulsie:
- Motoare electrice duble
- 544 PS (400 kW)
- Cuplu de 700 newtonmetri
- Sistemul de tracțiune integrală xDrive de la BMW pentru tracțiune maximă
- 0-100 km/h: 5,1 secunde (performanțe comparabile cu cele ale unui hot hatch)
- Greutatea vehiculului: peste 2.500 kg
Autonomie: Modelul de bază iX dezvoltă puțin peste 400 PS, în timp ce modelul de vârf al seriei oferă 659 PS, un cuplu de peste 1.000 newtonmetri și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde cu Launch Control.
Din perspectiva șoferului, însă, modelul cu specificații medii oferă o putere suficientă, deoarece principalul atu al modelului iX este mai degrabă calmul decât accelerația maximă.
Care este autonomia reală a modelului BMW iX?
Noua tehnologie a bateriilor asigură o eficiență îmbunătățită și permite modelului xDrive60 să atingă autonomia declarată de 686 de kilometri între încărcări. În condiții optime, condusul în oraș ar putea extinde autonomia la 792 de kilometri.
Puterea de încărcare:
- Încărcarea standard permite încărcarea de la 10 la 80 la sută în aproximativ 30 de minute, ceea ce este competitiv în cadrul segmentului
- Pachetul tehnologic (aprox. 3.420 €) adaugă încărcarea rapidă de 22 kW, care triplează rata de încărcare în comparație cu stațiile de încărcare casnice obișnuite
Modul MAX RANGE: atunci când calculele privind autonomia indică o posibilă insuficiență a energiei, modul MAX RANGE limitează viteza, puterea, climatizarea și încălzirea scaunelor pentru a prioritiza autonomia.
Cum se conduce BMW iX?
Din perspectiva șoferului, BMW iX pune accentul pe rafinament și liniște, mai degrabă decât pe senzațiile tari oferite de performanțele extreme.
Caracteristicile de conducere:
șasiul și suspensia au fost actualizate pentru a face față puterii sporite. Configurația cu două motoare, combinată cu sistemul de tracțiune integrală xDrive de la BMW, oferă tracțiune maximă atunci când este necesar, deși caracterul general al mașinii se simte cel mai bine la viteze moderate, când senzația de plutire a vehiculului este cea mai evidentă.
Direcție și manevrabilitate:
Volanul M Sport cu trei spițe păstrează dimensiunile robuste caracteristice BMW, dar nu oferă suficientă sensibilitate pentru a transmite senzația că ai informațiile despre profilul anvelopelor în palma mâinii. Cu toate acestea, direcția se dovedește extrem de precisă datorită adăugării direcției roților spate, care face parte dintr-un pachet opțional de 1.600 €.
Direcția roților spate asigură un rază de viraj redusă în mediul urban și stabilitate în virajele rapide pe drumurile de țară.
Rafinament:
Modelul iX funcționează cu un nivel minim de zgomot provenit de la anvelope sau de la vânt și creează o senzație de plutire, care favorizează o conducere relaxată. Sistemul de control al coborârii în pantă face parte din dotarea standard și funcționează ca un sistem de control al vitezei foarte lent pe coborâri abrupte, astfel încât șoferul să se poată concentra asupra direcției.
Cum este interiorul modelului BMW iX?
Interiorul continuă abordarea de design futuristă a exteriorului, cu alegeri de materiale și finisaje distinctive.
Spațiul șoferului:
Cockpitul este conceput în principal în jurul șoferului, creând un mediu plăcut. Materialele includ un mix interesant de texturi și suprafețe reflectorizante, cu unele dintre cele mai discrete guri de aerisire din segmentul auto.
Unitatea de comandă tactilă este amplasată pe consola centrală cu două niveluri și se adresează celor care consideră butoanele tradiționale ca fiind depășite.
Integrarea tehnologiei:
Sistemul de comandă iDrive oferă acces la lumea conectată, incluzând jocuri în mașină, streaming video și Asistentul Personal Inteligent BMW. Asistentul poate furniza informații la cerere, de la presiunea actuală a pneurilor până la indicații privind opțiunile de masă.
Funcția de cheie digitală permite accesul la vehicul prin intermediul smartphone-ului, până la 18 persoane putând utiliza acest sistem.
Scaune:
Nivelul de echipare M Sport revizuit include scaune sport cu un design nou și susținere laterală îmbunătățită. Scaunele sunt reglabile electric, cu comenzi poziționate, în mod neobișnuit pentru BMW, lângă mânerul ușii, în loc de lângă scaun. Finisajul cristalin al comenzilor reflectă lumina soarelui atunci când este captată din anumite unghiuri.
Echipare de serie:
Așa cum este de așteptat pentru această clasă, dotarea de serie include un sistem audio surround Harman Kardon și un afișaj head-up în câmpul vizual al șoferului.
Echipare opțională:
- Trapa panoramică: puțin peste 3.420 €
- Pachetul tehnologic (aprox. 3.420 €): Include încărcare rapidă de 22 kW și Parking Assistant Pro, care permite manevrarea de la distanță a vehiculului prin intermediul smartphone-ului, în timp ce vă aflați în afara mașinii
- Pachetul M Sport Pro: 1.540 €
- Direcție pe roțile din spate: 1.600 €
Spațiul din spate:
Configurația cu cinci locuri oferă un spațiu considerabil în spate. Podeaua rămâne plană pe toată lățimea, deoarece nu există tunelul cardanului, vehiculele electrice eliminând necesitatea transmisiilor tradiționale. Materialele din spate sunt plăcute atât din punct de vedere vizual, cât și tactil.
Cum se descurcă BMW iX în comparație cu concurenții?
Polestar 3 reprezintă un concurent direct al BMW iX. Modelul de bază al Polestar oferă o economie de aproximativ 5.700 € și asigură o autonomie puțin mai mare decât specificațiile comparabile ale BMW.
Din perspectiva șoferului, însă, modelul BMW iX cu specificații medii, cu o autonomie de 686 de kilometri, se situează cu o clasă deasupra concurenței, datorită combinației dintre lux și comportamentul echilibrat al motorului electric. Pe baza acestei evaluări, iX rămâne etalonul în acest segment.
Întrebări frecvente despre BMW iX
Cât costă BMW iX Facelift în Germania?
Prețul de pornire al modelului BMW iX în Germania este de aproximativ 83.500 € (iX xDrive45). Varianta xDrive60 M Sport pornește de la aproximativ 105.000–110.000 €, în funcție de dotări. Modelul de vârf iX M70 costă aproximativ 126.500 € (situația din 2025, BMW Germania).
Care este autonomia reală a modelului BMW iX?
Autonomia oficială WLTP a modelului iX xDrive60 este de 686 km. În condiții reale de conducere mixtă, în funcție de stilul de conducere și de temperatură, se pot parcurge în mod realist aproximativ 550–620 km.
Cât durează încărcarea modelului BMW iX?
La o stație de încărcare rapidă DC, iX se încarcă de la 10 la 80 la sută în aproximativ 30–35 de minute. O oprire de încărcare de 10 minute asigură o autonomie suplimentară de aproximativ 120–150 km.
Cât de mare este bateria modelului BMW iX?
Modelul iX xDrive60 dispune de o capacitate utilă a bateriei de aproximativ 105 kWh (capacitate brută de aproximativ 111,5 kWh).
Ce greutate poate tracta BMW iX?
Cu cârligul de remorcare opțional, BMW iX poate tracta până la 2.500 kg cu frână – o valoare de vârf în segmentul SUV-urilor electrice.
Ce noutăți aduce BMW iX Facelift 2025?
Modelul facelift aduce o parte frontală redesenată, cu grila BMW opțional iluminată, faruri noi, eficiență optimizată, precum și software și sisteme de asistență actualizate.
Despre DriverReviews
DriverReviews este o platformă dedicată oferirii de informații realiste despre mașinile de performanță și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de jurnaliști auto experimentați și piloți profesioniști de curse, care testează mașinile în condiții reale. Toate recenziile se bazează pe experiența directă a șoferului și au ca scop furnizarea de informații relevante și de încredere pentru pasionații de mașini și potențialii cumpărători.
DriverReviews este acreditat de AFNOR și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare demonstrează angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă eforturile noastre de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional, asigurând astfel transparența și încrederea în întregul nostru proces de evaluare.
Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews administrează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 700.000 de abonați. Canalul nostru oferă recenzii video detaliate ale autovehiculelor de la producători de top, precum Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Kia și mulți alții, furnizând conținut captivant, sincer și realizat de experți pentru un public global.