Ghid privind lanțurile de zăpadă: reglementări, când sunt obligatorii și cum să conduci în siguranță

Lanțurile de zăpadă conferă anvelopelor o aderență suplimentară pe zăpada compactată și pe gheață. În majoritatea țărilor europene, acestea sunt considerate o soluție alternativă în funcție de situație și nu o obligație legală generală. Acest ghid prezintă regulile generale privind situațiile în care lanțurile sunt obligatorii sau reprezintă pur și simplu o măsură de precauție recomandată, locurile în care șoferii trebuie să se aștepte cel mai probabil să le folosească și aspectele de care trebuie să țină cont la prima montare.

Prezentare succintă

• În Europa, lanțurile de zăpadă nu sunt obligatorii prin lege nicăieri; de regulă, ele sunt obligatorii doar pe anumite drumuri semnalizate, în special pe trecătorile montane și pe drumurile de acces către stațiunile de schi, în caz de zăpadă abundentă sau gheață.
• Chiar și acolo unde lanțurile nu sunt obligatorii, se așteaptă adesea ca șoferii să aibă la bord un set pe traseele montane de iarnă, deoarece obligația de montare poate fi impusă și spontan.
• Lanțurile se montează pe axa motoare și sunt supuse unei limite de viteză, stabilită de obicei de producătorul lanțurilor la aproximativ 50 km/h, care se aplică atâta timp cât lanțurile sunt montate.
• De îndată ce drumul este curățat de zăpadă și gheață, lanțurile trebuie demontate; conducerea cu lanțuri pe asfalt curat deteriorează atât carosabilul, cât și lanțurile în sine.
• Cine exersează montarea încă dinainte de venirea iernii, în loc să o facă abia pe întuneric, pe marginea drumului, își scutește mult stresul.

Care sunt reglementările privind lanțurile de zăpadă?

Reglementările sunt stabilite la nivel local, nu printr-o lege națională uniformă. Doar câteva țări au o obligație generală de a folosi lanțuri de zăpadă; de cele mai multe ori, aceasta se aplică în funcție de traseu sau de condițiile meteorologice și este indicată prin semnalizare.

Formularea exactă, amenzile și excepțiile diferă de la țară la țară, uneori în mod semnificativ. Prin urmare, merită să verificați înainte de plecare semnalizarea actuală sau avertismentele meteorologice pentru traseul respectiv, deoarece multe dintre aceste reglementări se bazează pe regiune, semnalizare sau condițiile meteorologice actuale, și nu pe o dată fixă.

Când sunt obligatorii sau recomandate lanțurile de zăpadă?

De îndată ce un drum este semnalizat oficial în acest sens, lanțurile devin obligatorii, de regulă atunci când zăpada sau gheața fac carosabilul periculos. Chiar și în afara tronsoanelor semnalizate, transportarea lanțurilor este o măsură de precauție utilă în orice călătorie montană pe timp de iarnă, deoarece condițiile se pot schimba mai repede decât semnalizarea, iar dacă montarea lor este necesară în scurt timp, este mult mai ușor dacă lanțurile se află deja în portbagaj. Șoferii care călătoresc prin Alpi, Pirinei sau regiuni montane similare între sfârșitul toamnei și primăvară ar trebui să considere lanțurile ca echipament standard, indiferent de prognoza meteo.

Unde sunt obligatorii lanțurile de zăpadă?

Lanțurile se montează pe puntea motrice, adică pe roțile care transmit puterea motorului și asigură propulsia necesară – cu excepția cazului în care manualul vehiculului prevede altfel:

• Tracțiune față (FWD): Lanțurile se montează pe cele două roți din față, care asigură atât tracțiunea, cât și direcția.
• Tracțiune spate (RWD): lanțurile se montează pe cele două roți din spate.
• Tracțiune integrală (4WD/AWD): Consultați manualul, deoarece producătorii specifică adesea o axă preferată: în cazul vehiculelor 4WD bazate pe SUV-uri, de obicei axa spate, iar în cazul modelelor crossover AWD, axa față, pentru a evita deteriorarea sistemului de transmisie sau problemele de spațiu.

Lanțurile montate doar pe o singură axă sunt suficiente pentru o tracțiune adecvată, dar montarea lor pe toate cele patru roți, în măsura în care manualul permite acest lucru, oferă cea mai bună stabilitate, precizie de direcție și performanță de frânare pe zăpadă adâncă și gheață. Din punct de vedere geografic, lanțurile sunt obligatorii mai ales pe trecătorile montane din Alpi (Franța, Italia, Austria, Elveția), în Pirinei și în Sierra Nevada din Spania, precum și pe drumurile de munte care traversează Andorra și anumite zone din Scandinavia. Drumurile de acces către stațiunile de schi prezintă același risc, chiar și la altitudini mai mici, deoarece o singură ninsoare nocturnă poate bloca un traseu pentru vehiculele fără lanțuri.

Ce trebuie să aibă în vedere șoferii atunci când conduc cu lanțuri?

Cei care depășesc viteza maximă admisă riscă să provoace daune lanțurilor și carosabilului. Deoarece lanțurile sunt concepute special pentru zăpadă și gheață, utilizarea lor pe o perioadă mai lungă decât cea prevăzută duce la uzură inutilă și zgomot și, în unele locuri, este chiar interzisă de lege. Înainte de cumpărare, merită să verificați dacă lanțurile se potrivesc cu anvelopele și dimensiunea roților, deoarece nu fiecare set este potrivit pentru fiecare vehicul. Vehiculele cu spațiu redus în aripa roții, de exemplu din cauza jantelor mari din aliaj ușor, necesită adesea una dintre cele trei alternative la lanțul clasic cu zale:

• Lanțuri cu profil redus și zale mai mici (aproximativ 7-9 mm), care se potrivesc în spațiul mai îngust dintre profilul anvelopei și șasiul vehiculului.
• Șosete textile pentru zăpadă, o husă din țesătură care practic nu necesită spațiu suplimentar și oferă o aderență bună pe zăpadă, dar se uzează rapid pe asfaltul gol.
• Lanțuri montate la suprafață (de tip „păianjen”), care se fixează de piulițele exterioare ale roților și se așează complet pe partea exterioară a profilului, astfel încât nu este necesar deloc spațiu liber suplimentar în interior.

Lanțuri de zăpadă vs. anvelope de iarnă

Lanțurile de zăpadă și anvelopele de iarnă rezolvă probleme diferite și nu sunt complet interschimbabile. Anvelopele de iarnă utilizează un amestec de cauciuc mai moale și un profil care oferă, în general, aderență pe vreme rece și nu sunt supuse niciunei limitări de viteză – prin urmare, sunt potrivite pentru întreaga călătorie și nu doar pentru un tronson semnalizat. Lanțurile se înfig în zăpada bătută și în gheață, așa cum nicio anvelopă nu o poate face singură, dar sunt montate doar pentru tronsonul de drum necesar și sunt supuse unei limite de viteză mai mici. În cazul în care semnalizarea permite opțional fie anvelope de iarnă, fie lanțuri, anvelopele cu simbolul alpin (3PMSF) îndeplinesc, de regulă, cerințele de unul singur; dacă un tronson de drum este semnalizat în mod expres pentru lanțuri, indiferent de tipul de anvelope, anvelopele de iarnă nu sunt suficiente.

Lanțuri de zăpadă vs. șosete de zăpadă

Ambele se pun peste anvelope pentru a oferi aderență suplimentară, dar funcționează după principii diferite. Lanțurile utilizează zale metalice care se înfig în zăpada bătută și în gheață și rezistă pe durata întregii călătorii, chiar și după mai multe operațiuni de montare și demontare. Ciorapii de zăpadă constau dintr-o husă din material textil care asigură aderența prin frecare, nu prin penetrare; prin urmare, sunt mai ușori, se montează mai repede și practic nu necesită spațiu suplimentar în aripa roții, dar se uzează mai repede pe asfaltul curat și sunt, în general, mai potriviți pentru zăpada proaspătă sau pulverulentă decât pentru gheața tare. Deoarece recunoașterea șosetelor de zăpadă nu este reglementată uniform peste tot acolo unde lanțurile sunt obligatorii prin lege, merită să verificați dacă acestea sunt recunoscute ca echivalente pe traseul respectiv, înainte de a vă baza pe ele în locul unui lanț clasic.

Ce trebuie să verificați înainte de a porni la drum în zonele în care se impune utilizarea lanțurilor de zăpadă

• Verificați dacă dimensiunea lanțurilor se potrivește cu combinația de anvelope și roți a vehiculului.
• Consultați manualul de utilizare al vehiculului pentru a afla pe ce axă trebuie montate lanțurile.
• Exersați montarea acasă înainte de a porni la drum, în loc să încercați pentru prima dată pe marginea drumului.
• Verificați semnalizarea specifică sau reglementările locale pentru traseu, deoarece cerințele variază în funcție de țară și regiune.
• După montare, respectați viteza maximă indicată de producătorul lanțurilor.
• Scoateți lanțurile imediat ce drumul este liber de zăpadă și gheață, pentru a evita uzura inutilă și deteriorarea carosabilului.
• Luați cu voi mănuși, precum și un covoraș sau o suprafață de sprijin, în cazul în care este necesar să montați lanțurile pe marginea drumului.

Întrebări frecvente

Este obligatorie prin lege utilizarea lanțurilor de zăpadă în munți?

Nu. Acestea sunt obligatorii doar pe drumurile semnalizate în mod expres în acest sens, de obicei în caz de ninsoare intensă sau gheață. În afara acestor tronsoane, utilizarea lanțurilor reprezintă o măsură de precauție și nu o obligație legală.

Pot folosi lanțuri de zăpadă la orice mașină?

La majoritatea autoturismelor acest lucru este posibil, dar spațiul liber din jurul roților și dimensiunea anvelopelor joacă un rol important. Jantele mai mari din aliaj ușor sau anvelopele cu profil redus necesită uneori un model special de lanțuri sau o alternativă din material textil în locul lanțurilor clasice din metal.

Cu ce viteză pot circula cu lanțurile de zăpadă montate?

Limita generală este de aproximativ 50 km/h. Valorile exacte variază în funcție de țară, de aceea merită să verificați semnalizarea locală.

Trebuie să demontez lanțurile de zăpadă imediat ce drumul este curățat?

Da. Conducerea cu lanțuri pe asfalt curat le uzează rapid și poate deteriora carosabilul; în unele locuri, utilizarea lor în continuare, atunci când condițiile nu mai impun acest lucru, constituie chiar o încălcare a reglementărilor.

Pe ce roți se montează lanțurile de zăpadă?

De obicei, pe puntea motrice: la vehiculele cu tracțiune față, pe cele două roți din față, iar la cele cu tracțiune spate, pe cele două roți din spate. În cazul vehiculelor cu tracțiune integrală (4WD/AWD), consultați manualul, deoarece producătorii specifică adesea o punte preferată pentru a evita deteriorarea sistemului de transmisie.

Lanțurile de zăpadă deteriorează anvelopele?

Nu, dacă sunt utilizate conform destinației, pe zăpadă sau gheață, la viteza recomandată. Deteriorările apar doar atunci când se circulă cu lanțuri pe asfalt curat și uscat, atât la anvelope, cât și la carosabil, motiv pentru care acestea trebuie îndepărtate imediat ce drumul este din nou liber.

Pot circula pe autostradă cu lanțurile de zăpadă montate?

Nu este recomandat. Autostrăzile sunt, de regulă, deszăpezite și împrăștiate cu material antiderapant în mod prioritar, iar limita de viteză aplicabilă cu lanțurile montate, de obicei de aproximativ 50 km/h, este cu mult sub viteza normală de pe autostradă. Lanțurile sunt destinate tronsoanelor semnalizate în mod specific, nu pentru întregul traseu.

Am nevoie de lanțuri de zăpadă dacă am anvelope de iarnă?

Pe drumurile care prescriu opțional lanțuri sau anvelope de iarnă, de obicei nu; anvelopele de iarnă cu simbolul alpin (3PMSF) îndeplinesc, de regulă, singure cerința. Cu toate acestea, unele dintre cele mai dificile trecători montane sunt semnalizate în mod expres pentru lanțuri, indiferent de tipul de anvelope; de aceea, merită să verificați semnalizarea traseului respectiv, în loc să vă bazați doar pe anvelopele de iarnă.

Pot folosi ciorapi de zăpadă în loc de lanțuri de zăpadă?

De multe ori da, mai ales când spațiul liber din jurul roților este prea mic pentru a permite montarea unei lanțuri clasice. Cu toate acestea, șosetele de zăpadă nu sunt recunoscute în mod uniform în toate sistemele juridice ca un înlocuitor echivalent, de aceea merită să verificați dacă sunt acceptate pe traseul respectiv înainte de a vă baza pe ele în locul lanțurilor.

Ce ar trebui să verifice șoferii înainte de a porni la drum cu lanțuri de zăpadă?

Asigurați-vă că lanțurile se potrivesc cu combinația de anvelope și roți, exersați montarea înainte de plecare, în loc să încercați pentru prima dată pe marginea drumului, și verificați pe ce axă trebuie montate la vehiculul respectiv. De asemenea, merită să consultați semnalizarea specifică sau reglementările locale pentru traseul respectiv, deoarece cerințele și vitezele admise pot varia.

Despre DriverReviews

DriverReviews (se deschide într-o filă nouă) este o platformă care se concentrează pe informații practice despre mașinile performante și cele destinate pasionaților. Conținutul nostru este creat de redactori auto experimentați și piloți profesioniști de curse, care testează vehiculele în condiții reale. Toate testele se bazează pe experiențe personale de conducere și au scopul de a oferi informații autorizate și de încredere pentru pasionații de automobile și potențialii cumpărători.

DriverReviews este acreditată de AFNOR (se deschide într-o filă nouă) și deține certificarea conform standardelor NF522 și NF ISO 20488 pentru colectarea, moderarea și publicarea recenziilor clienților. Această acreditare subliniază angajamentul nostru față de calitate și fiabilitate și confirmă angajamentul nostru de a respecta standardele recunoscute la nivel internațional pentru a asigura transparența și încrederea în toate procesele noastre de evaluare.

Pe lângă conținutul nostru scris, DriverReviews administrează unul dintre cele mai mari canale YouTube dedicate automobilelor din Regatul Unit, cu peste 900.000 de abonați la nivel mondial. Canalul nostru oferă teste video detaliate ale vehiculelor unor producători de top, precum Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Land Rover și mulți alții, și furnizează conținut captivant, sincer și avizat pentru un public global.